Запчасти тормозов ГАЗ-21

На автомобиле установлены ножные тормоза колодочного типа с гидравлическим приводом от педали на все колеса. Кроме того, установлен центральный стояночный тормоз колодочного типа с механическим ручным приводом. 

Барабаны всех четырех колесных тормозов, внутренние детали колесных цилиндров, колодки (без накладок), регулировочные детали, пружины и крепежные детали одинаковы. Внутренний диаметр тормозных цилиндров 32 мм. Цилиндры тормоза переднего колеса крепятся на диске болтами, которые служат опорными пальцами колодок. Под головки пальцев поставлены латунные эксцентриковые шайбы, служащие осями качания колодок. С помощью шайб регулируется зазор между колодками и барабаном при сборке тормоза. 

Углубление (метка) на торце опорного пальца смещено в ту же сторону, что и наружный диаметр шайб. Все четыре колодки тормозов передних колес и две передние колодки задних колес одинаковы. К ним приклепаны длинные фрикционные накладки. Пружины притягивают колодки к регулировочным эксцентрикам, шестигранные головки которых расположены на наружной стороне тормозного щита. Схема заднего тормоза, в отличие от переднего, имеет один новый колпачок. Цилиндр переднего тормоза, в отличие от заднего, не сквозной и имеет один рабочий тормозной цилиндр и задние колодки с короткими фрикционными накладками. 

В колесном цилиндре находятся два поршня с уплотнительными резиновыми манжетами, установленными в его канадке, и коническая пружина. Через нижнее отверстие в цилиндр поступает жидкость, через верхнее— из цилиндра удаляется воздух при заполнении и прокачке системы. Верхнее отверстие закрыто перепускным клапаном. 

Тормозные барабаны — литые, из серого чугуна с залитым стальным диском. Внутренний диаметр барабана — 280 мм. Привод тормоза — гидравлический; педаль тормоза вместе с педалью сцепления и кронштейном крепится в виде отдельного узла на передней стенке кузова.