Вход 0 $0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА Москвич 400-420

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Автомобиль Москвич-400 (401-420)

Москвич<br>400-420

Москвич-400 – это многосерийный советский седан, который относился к малолитражным автомобилям и был предназначен для широкого круга потребителей. Его производство началось в 1946 и официально приостановилось лишь в 1954 году. Выпускался он Московском заводе ЗМА и вскоре получил индекс 400-420 (№ двигателя, затем № кузова). Интересен тот факт, что образцом для создания Москвича (которого утвердил сам Сталин) стал автомобиль бывшего противника - Германии - Opel-Kadett-K38. Да и сам Москвич производился на германских цехах, которые были завезены в СССР еще во время войны. 

Первый экземпляр советского автомобиля сошел с конвейера уже 4 декабря 1946 года. Москвич имел 4-х дверный несущий кузов, мощный двигатель М-400 с рабочим объемом 2.7 л. и 3-х ступенчатую коробку передач. Спустя несколько месяцев, ко дню 800-летия Москвы, была выпущена лимитированная серия автомобилей со специальной эмблемой в виде щита на капоте.

На базе Москвича было создано несколько модификаций, среди которых самыми распространенными были:

  • 420А - кабриолимузин;
  • 420Б - 2-дверный автомобиль для инвалидов;
  • 422 - 3-дверный фургон;
  • 420М - медицинский автомобиль. 

В 1954 году «Москвич» был полностью модернизирован и получил новый индекс 401-420. Он имел три основных модификаций – это седан, седан для инвалидов и фургон. За весь период производства было выпущено 233748 автомобилей, среди которых 17742 экземпляров составляли кабриолеты.

документация скачать прайслист