Запчасти бака бензинового и бензопроводов Москвич 400-420 Opel k38

Бак для бензина емкостью 31л установлен в задней части днища кузова и состоит из двух сваренных половин (верхней и нижней), штампованных из листовой освинцованной стали.

Наполнительная горловина бака снабжена сетчатым фильтром и в месте прохода через боковую панель кузова уплотнена манжетой из резины. В днище бака установлена спускная пробка. Бак крепится к днищу кузова фланцем, образованным отбортовками корпуса и крышки, при помощи восьми болтов.

Между фланцем бака и днищем кузова проложена уплотнительная войлочная прокладка. У автомобилей ранних выпусков в качестве уплотнения применялся хлопчатобумажный шнур.

Не реже двух раз в год при переходе на весенне-летнюю и осенне-зимнюю эксплуатацию необходимо снимать бак с автомобиля и тщательно промывать его.

Снятие бака производится в следующем порядке:

1. выпустить бензин, отвернуть спускную пробку;
2. снять пробку с наполнительной горловины;
3. снять резиновую манжету с наполнительной горловины;
4. отъединить провод от датчика бензоуказателя;
5. отвернуть гайку штуцера бензопровода у бака;
6. отвернуть восемь болтов крепления бака к днищу кузова;
7. медленно покачивая бак из стороны в сторону, опустить его, удерживая двумя руками.
   

Промывку бака можно производить проточной водой из водопровода при открытой наполнительной горловине. Подача воды при этом осуществляется снизу через отверстие спускной пробки.

По окончании промывки нужно удалить остатки воды из бака, полностью и тщательно просушить его в сухом, но чистом помещении при открытых пробках.