Вход 0 $0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА Москвич 407/408

Разделы

Автомобиль Москвич-407 / 402 / 403

Москвич<br>407/408

Москвич-407 – это серийный легковой автомобиль Советского союза, который производил огромными партиями Московский завод малолитражный автомобилей МЗМА. Его история началась еще с 1956 года, когда на смену старому «Москвичу», пришел новый Москвич-402 с более мощным двигателем. Почти сразу были выпущены несколько его модификаций с индексами 423 (грузопассажирский универсал) и 410 (полноприводный седан). Всего с конвейера сошло более 85 тыс. экземпляров, когда автомобиль вновь был серьезно модернизирован и уже с мае 1956 года был представлен обновленный Москвич-407. Он был оснащен верхнеклапанным 4-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1.358 л и мощностью 45 л.с., работающий на 72-м бензине. Также, новая модель обзавелась боковыми молдингами, 4-ступенчатой МКПП, новой радиаторной решеткой и красивой эмблемой на капоте. Цена этой модели составляла 2511 руб 25 коп.

На его базе в этом же году были выпущены модификации:

  • 423Н - грузопассажирский универсал;
  • 430 - фургон;
  • 410Н - полноприводный седан;
  • 411 - пассажирский универсал.

Всего их сошло с конвейера 359980 экземпляров. Интересно и то, что больше половины этих автомобилей уходило на экспорт, а для поддержания этих показателей даже пришлось снять с производства Москвич-410Н и Москвич-411.

С 1962 по 1965 автомобиль вновь получил новое «лицо» и начинку, взамен получив индекс Москвич-403. Официально производство Москвичей прекратилось лишь в середине 1965 года. Продажа этой модели была по цене 3600 рублей. 

документация скачать прайслист