e

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Масляный фильтр грубой очистки автомобиля ГАЗ-21 Волга

Нагнетательная полость насоса с помощью трубки соединена с каналом в блоке, из которого масло поступает в пластинчато-щелевой фильтр грубой очистки. Фильтр имеет рукоятку для проворачивания фильтрующего элемента и снабжен перепускным клапаном. Из фильтра грубой очистки масло поступает в главную масляную магистраль, расположенную вдоль блока. В переднем конце магистрали установлен редукционный клапан плунжерного типа. В случае избыточного давления клапан открывается и пропускает масло по вертикальному каналу в картер. 

Из главной магистрали масло по поперечным каналам проходит к подшипникам распределительного вала и к коренным подшипникам коленчатого вала, из которых масло по трубкам в коленчатом валу проходит через грязеуловители к шатунным подшипникам. Из шатунных подшипников через боковые отверстия в нижних головках шатунов при совпадении их с масляными каналами в шатунных шейках масло разбрызгивается на стенки цилиндров. Из переднего подшипника распределительного вала по выточкам на его шейке масло поступает пульсирующей струей через трубку на распределительные шестерни, а через отверстие на упорный фланец. 

Из заднего подшипника распределительного вала по выточкам на шейке вала масло поступает пульсирующей струей в вертикальный канал блока и далее по каналу в головке и через заднюю стойку проходит в полую ось коромысел, откуда через отверстия в оси масло проходит к втулкам клапанных коромысел и по каналу в коромыслах и регулировочных винтах поступает на верхние наконечники штанг. Лишнее масло стекает с головки и штанг вниз, смазывая толкатели. Из толкателей масло стекает через отверстия на кулачки распределительного вала и в поддон картера. Ко всем остальным трущимся поверхностям масло попадает разбрызгиванием и самотеком.