Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Промежуточный и задний карданные валы ГАЗ-21

Промежуточный карданный вал представляет собой тонкостенную трубу, в которую запрессованы и затем приварены вилка кардана и шлицованный наконечник. Задний конец вала вращается в шариковом подшипнике, установленном в промежуточной опоре. К фланцу крепится передний кардан заднего карданного вала. Фланец должен устанавливаться на шлицы таким образом, чтобы карданы промежуточного и заднего валов располагались. Промежуточная опора прикреплена к кузову. Резиновые буфера опоры ограничивают ее перемещение в тоннеле кузова. Подшипник промежуточной опоры защищен с обоих торцов резиновыми прокладками. 

Задний карданный вал в отличие от промежуточного имеет два кардана и подвижное (телескопическое) шлицевое соединение. Последнее защищено от пыли и грязи резиновым чехлом, а масло удерживается войлочным сальником.Смазываются шлицы через масленку. 

Кардан состоит из двух вилок, крестовины и четырех игольчатых подшипников, в каждом из которых имеется по двадцать иголок. Иглы удерживаются иглодержателем, в который запрессован резиновый самоподтягивающийся сальник. Подшипники удерживаются в вилках стопорными кольцами. Смазка к игольчатым подшипникам поступает от пресс-масленки через смазочные каналы в крестовине. В центре крестовины помещен предохранительный клапан.