Коробка передач

реставрация
Коробка передач в сборе
21А-1700010
€350
новое
Сальник
20-1701210
€3

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Устройство коробки передач ГАЗ-21 Волга

Ведущий вал передним концом опирается на шариковый подшипник, расположенный во Сланце коленчатого вала двигателя, а задним - в шариковый подшипник, расположенный в картере коробки передач. Блок шестерен вращается на игольчатых подшипниках, работающих по неподвижной оси. Ведомый зал вращается на роликовом подшипнике расположенном в воске ведущего вала и на шариковом, установленном в задней части картера коробки передач. 

Включение первой передачи и заднего хода производится введением сидящей на шлицах ведомого вала подвижной шестерни в зацеплен с венцом блока шестерен или с промежуточной шестерней заднего хода. Включение второй и третьей передач производится с помощью скользящей муфты, сидящей на шлицах ступицы, жестко связанной с ведомым валом. Для легкого и безударного включения второй и третьей передач в коробке установлен синхронизатор инерционного типа, который позволяет включить передачу только после того, как выравнены угловые скорости вращения ведомого вала и шестерни включаемой передачи; вследствие этого передачи включаются бесшумно. Для правильной работы необходимо производить переключение передач плавно, без рывков. При слишком быстром переключении синхронизатор может быть поврежден.