e

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Коленвал двигателя ГАЗ-21 Волга

Коленчатый вал ГАЗ-21, отлитый из высокопрочного чугуна, имеет пять опор. Он статически и динамически сбалансирован. Коренные и шатунные шейки полые. Полости в шатунных шейках герметично закрыты резьбовыми пробками. Для избежания откручивания, пробки закернены. В этих полостях за счет центробежных сил происходит дополнительная очистка масла, поступающего на шатунные шейки. 

Осевое перемещение коленчатого вала ограничивается двумя упорными шайбами, расположенными по обе стороны переднего коренного подшипника. От вращения передняя шайба удерживается двумя штифтами, запрессованными в блок цилиндров и крышку подшипника, а задняя шайба — выступом, входящим в паз крышки. Величина осевого зазора составляет 0,075-0,175 мм и обеспечивается подбором передней сталебаббитовой упорной шайбы соответствующей толщины. 

Задний конец коленчатого вала уплотняется двумя полукольцами из асбестового шнура, покрытого графитом и заложенного, в обоймы, штампованные из листовой стали. Верхняя обойма привернута тремя болтами к блоку цилиндров, нижняя — к крышке заднего коренного подшипника Шейка коленчатого вала имеет маслосгонную канавку.