Маховик отлит из серого чугуна и имеет напрессованный стальной зубчатый венец для пуска двигателя стартером.
Маховик крепят к фланцу коленчатого вала четырьмя термически обработанными и шлифованными болтами, плотно входящими в отверстия фланца коленчатого вала и маховика. После затяжки гайки стопорят шплинтами.