e
Боковины кузова выполнены в виде цельноштампованных деталей, образующих проемы дверей. В передней части кузова имеется подрамник, предназначенный для установки двигателя, передней подвески автомобиля и радиатора. Задние концы подрамника закреплены на основании кузова болтами. В передней части каждая продольная балка подрамника прикреплена к переднему щиту кузова специальной распоркой, которая приварена к передней части балки и усилена косынкой. Крепление каждой распорки к щиту производится четырьмя болтами и дополнительными усиливающими сварными швами.