Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-21

Стартер

Стартер
7
#РС14-3708000
Реле электромагнитное стартера в сборе
€18
14
#СТ21-3708016
Кожух защитный
11
#СТ21-3708007
Прокладка
16
#СТ21-3708002
Штифт
8
#РС6-3708030
Диск контактный в сборе
10
#РС14-3708100
Ярмо электромагнитное с кожухом в сборе
13
#РС14-3708004
Пружина якоря
18
#МХ-0955
Шплинт
12
#РС14-3708010
Якорь со штоком в сборе
15
#РС14-3708008
Пружина
9
#РС14-3708007
Пружина диска
17
#РС14-3708020
Винт регулировочный в сборе
1
#РС14-3708030
Крышка реле в сборе
2
#РС14-3708002
Прокладка
5
#РС14-3708032
Болт контактный
3
#РС14-3708033
Прокладка изоляционная
6
#МХ-1095
Болт
4
#РС14-3708034
Контакт гибкий
23
#СТ21-3708020
Рычаг привода стартера
26
#СТ21-3708400-Г
Крышка стартера со стороны привода в сборе
24
#8Х-1533
Гайка М6-6Н
25
#СТ21-3708014
Ось рычага привода стартера
27
#СЛ-138-88
Втулка крышки со стороны привода
21
#СТ21-3708015
Прокладка защитного кожуха нижняя
22
#СТ21-3708017
Прокладка защитного кожуха
19
#МХ-0287
Шайба замковая
20
#МХ-0032
Болт крепления реле
30
#СТ113-3708120
Катушки в сборе
29
#Х1-9449
Винт крепления полюса
28
#СТ113-3708100
Корпус в сборе
32
#СТ21-3708307
Колодка тормоза
35
#МХ-0788
Шайба упорная
34
#МХ-0787
Шайба упорная
36
#СТ130А-3708050
Щетка
37
#МХ-0097
Винт М5-8gх12
39
#СТ21-3708304
Пружина щетки
33
#СТ21-3708308
Пружина тормоза
38
#СТ28-3708403
Вкладыш
55
#СТ4-3708007
Кольцо
54
#СТ14-3708005
Кольцо
57
#МХ-997
Шайба регулировочная
56
#СТ4-3708006
Шайба
40
#СТ28-3708043
Прокладка
43
#СТ8-3708003
Шпилька стяжная
41
#МХ-0278
Винт
42
#СТ28-3708042
Лента защитная
31
#СТ113-3708300
Крышка со стороны коллектора в сборе
53
#РС-502
Реле включения стартера в сборе (21-3708250-А2)
€5
44
#СТ21-3708200-Б
Якорь в сборе
47
#СТ21-3708606
Чашка
51
#СТ21-3708608
Чашка упорная привода стартера большая
52
#СТ21-3708610
Втулка направляющая с шестерней в сборе
48
#СТ21-3708604
Пружина
50
#СТ21-3708603
Буферная пружина
46
#СТ21-3708602
Кольцо запорное
46
#СТ21-3708602
Кольцо запорное
49
#СТ21-3708601
Втулка отводки
49
#СТ21-3708601
Втулка отводки
45
#СТ21-3708600
Привод стартера в сборе
€25

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Стартер CT113 на ГАЗ-21 Волга

Пуск двигателя осуществляется стартером CT113 с электромагнитным тяговым реле РС14. Стартер установлен с левой стороны двигателя и крепится к картеру сцепления. 

Якорь стартера состоит из вала, железного пакета, обмотки и коллектора. Вал стартера вращается в двух, бронзо-графитовых втулках, установленных в крышках корпуса. На крышке со стороны коллектора установлены четыре щеткодержателя со щетками и пружинами. В этой крышке также установлен тормоз, состоящий из двух пластмассовых полуколец, разжимаемых двумя цилиндрическими пружинами. Тормоз предназначен для уменьшения скорости вращения якоря на холостом ходу В корпусе установлены четыре полюса с обмотками возбуждения. 

На корпусе установлено электромагнитное тяговое реле типа PC 14 с включателем. Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя и включения электрической цепи стартера. Кроме основных контактов в включателе реле имеется дополнительная клемма КЗ, которая закорачивает дополнительное сопротивление катушки зажигания на время запуска. Катушка реле состоит из двух обмоток: втягивающей и удерживающей. В задней крышке расположен привод, который состоит из шестерни, роликовой муфты свободного, хода и направляющей втулки. Муфта свободного хода предохраняет обмотку и коллектор якоря стартера от «разноса». Муфта рассчитана на кратковременную работу. 

При повороте ключа включателя зажигания и стартера по направлению часовой стрелки в положение пуска — включается электрическая цепь дополнительного реле типа РС502, через контакты которого питание поступает от аккумуляторной батареи в тяговое реле. Якорь тягового реле под воздействием электромагнитного поля двух обмоток втягивается и при помощи рычагов вводит в зацепление шестерню и в конце хода включает электрическую цепь стартера, одновременно отключив втягивающую обмотку реле. 

После пуска двигателя необходимо немедленно отпустить ключ включателя зажигания и стартера. При этом разомкнётся цепь вспомогательного реле и тяговое реле выключится под действием возвратной пружины. Для исключения случаев задержки стартера после пуска двигателя, а также для того, чтобы при работающем двигателе нельзя было включить стартер, обмотка дополнительного реле включена через цепь якоря генератора. 

После пуска двигателя, как только генератор разовьет достаточное напряжение, вспомогательное реле автоматически выключает стартер, а возвратная пружина выводит шестерню привода из зацепления.