Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ЗИС-110

Автомобиль ЗИС-110 (ЗИЛ-110)

ЗИС-110

ЗИС-110 – это легендарный советский лимузин представительского класса, производившийся в 1945-1958 гг. По сути, он стал первым послевоенным автомобилем, в который конструкторы пытались вложить все самое лучшее. Осенью 1944 года ГКО официально утвердил первый образец, а спустя 10 месяцев был собран первый опытный образец. Летом 1945 года было выпущено около 5 таких автомобилей, которые вскоре прошли испытания и получили соответствующую аттестацию. После того, как весной 1947 года ЗИС-110 был продемонстрирован вождю, его утвердили в серийное производство, а всем конструкторам сам Сталин вручил премии. Этот автомобиль имел цельный 4-х дверной кузов, длиной 6 метров, который вмещал 7 пассажиров. Его внешний вид слегка напоминал знаменитый американский «Паккард», и, возможно, именно поэтому так приглянулся Сталину. 

Автомобиль ЗИС-110 был оснащен 8-цилиндровым 6-литровым двигателем с рекордной, на то время, мощностью в 140 л.с. Поэтому, именно эта машина до 50-х гг. оставалась самой мощной на просторах Советского союза. Он имел достаточно много модификаций, среди которых самыми популярными были: 

  • ЗИС-110А - медицинская машина;
  • ЗИС-110Б - фаэтон;
  • ЗИС-110В - кабриолет;
  • ЗИС-110И - лимузин с АКП;
  • ЗИС-115 - бронированный. 

В 1956 году заводу им.Сталина присвоили название им.Лихачева, поэтому и сам автомобиль был также переименован на ЗИЛ-110. Всего с конвейера сошло 2072 экземпляра.

документация скачать прайслист