Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

Реставрация авто

ЧП «Автоклассика» предлагает коллекционерам и просто ценителям красоты и очарования старинных автомобилей услуги по реставрации раритетных автомобилей.

Наша компания производит качественное восстановление ретро-автомобилей используя полный технологический цикл по заводской технологии.

  • квалифицированный труд
  • четкое соответствие техническому заданию и конструкторским чертежам.

Cлово «реставрация» — это относительное понятие. Мы ремонтируем и дорабатываем автомобили до желаемого клиентом уровня. Состояние транспортного средства определяет, что для него надо сделать в рамках реставрационных работ. Чем хуже отправная точка, тем больше потребуется работы. В целом можно сказать, что чем лучше отправная точка, тем дешевле обойдется реставрация. Для автомобиля, в основном находящегося в хорошем первоначальном состоянии, часто достаточно проведения так называемой косметической или бюджетной реставрации: транспортное средство перекрашивается, обновляются резиновые части кузова, интерьер, а также выполняется диагностика и ремонт механической части.

Очень хорошо сохранившуюся технику также можно вместо реставрации подвергнуть консервации, целью которой является постараться остановить износ и дефекты на том уровне, на котором они находятся в настоящий момент.

Компания «Автоклассика» предлагает нашим клиентам три степени качества реставрации автомобиля:

  • Первая степень - демонстрационное качество. Эконом вариант. Если машина не готовится для выставочных целей, т.е. ставится задача эксплуатации в повседневной жизни. Допускается использование не оригинальны запчастей и элементов интерьера. Допускается реставрация хромированных деталей краской «под хром». Первичный ремонт и диагностика силовой части.
  • Вторая степень – выставочное качество. Абсолютное качество работы с поправкой на время и затраты. Реставрация хромированных деталей на заводах Украины. Капитальный ремонт силовых агрегатов. Аутентичность элементов интерьера и экстерьера.
  • Третья степень - музейное качество. Полная реставрация класса «Люкс». Использование материалов производства Англии, США. Реставрация хромированных деталей на заводах Европы.

Реставрация автомобиля, находящегося в плохом состоянии всегда требует полной разборки. Кузов снимается с рамы, вся система передачи и другая техника разбирается и восстанавливается . Таким образом, все детали вплоть до стопорных шайб окрашиваются, хромируются , покрываются цинком или иным образом обрабатываются, чтобы выглядеть как новые.

Мы реставрируем подлежащие восстановлению оригинальные детали до состояния, соответствующего новому. Если деталь не может быть восстановлена, мы приобретем новую оригинальную или новодельную через нашу широкую сеть диллеров. Если же деталь нигде не найти, мы изготовим ее сами.

Весь процесс происходит следующим образом: После подписания договора мы доставляем автомобиль на нашу площадку и непосредственно начинается работа над автомобилем, в котором можно выделить несколько этапов: Реставрация автомобиля

Этап 1. Демонтаж ретро автомобиля, каталогизации частей, удаление старой краски, очистка кузова


При разборки машины, сверяется имеющаяся комплектация с литературой по этой модели (чертежи, каталоги запчастей, инструкции по ремонту и т.д.). После этого составляется перечень оригинальных требующих замены или утраченных деталей, которыми необходимо доукомплектовать машину . После демонтажа мы проводим тщательную очистку кузова и деталей. Процесс очистки и удаления старой краски, ржавчины на автомобиле зависит от целей, сохранности металла и труднодоступности места, и может быть механическим, химическим или ручным. Соответственно могут использоваться различные абразивные материалы.

Этап 2. Ремонт (изготовление) элементов кузова.


Ремонт кузова

Большой опыт работы наших специалистов позволяет учесть все тонкости проведения жестяных реставрационных работ. Если повреждения в оригинальной детали незначительны, то возможно проведение локального ремонта по специальной, щадящей технологии, что бывает важно, учитывая возраст металла. В случае невозможности восстановления или отсутствия детали, она изготавливается заново по оригинальным чертежам.

Этап 3. Реставрация шасси автомобиля


Реставрация шасси автомобиля

Это один из самых важных этапов т.к. рама является основой для крепления кузова и агрегатов машины. От качества проведения реставрационных работ напрямую зависит дальнейшая безопасность в эксплуатации восстановленного автомобиля. Рамная конструкция широко распространена среди олдтаймеров, что связано с особенностями конструкторских разработок того времени.

Дефектовка рамы заслуживает особого внимания. Обычно, после пескоструйной обработки выявляются все дефекты, в том числе и не замеченные при первичном осмотре автомобиля, например, трещины и микротрещины, а также деформационные дефекты: скручивающие искажения геометрии, продольные и поперечные изгибы и т.д. Геометрические размеры рамы сверяются нами с оригинальными заводскими чертежами, по которым в свое время и был создан данный конкретный автомобиль.

При проведении работ мы учитываем и усталость металла и сохранение оригинальной конструкции, и современные нормы безопасности.

После воссоздания «скелета» машины, т.е. ее рамы, мы приступаем к реставрации остальных узлов и агрегатов шасси, как то подвеска, трансмиссия, мосты, узлы рулевого управления и двигатель.

Работы с тормозной системой, рулевым управлением, системой охлаждения, амортизаторами, подвеской, бензобаком начинаются сразу, с момента принятия автомобиля. За частую эта работа кажется незаметной. Но именно из мелочей складывается общая картина. Из 3000 тысяч часов работы, необходимой для восстановления машины, как минимум треть тратится на эти узлы и агрегаты.

Важной составляющей реставрации машины является ремонт и настройка карбюратора. Во многом от того, насколько точно проведена эта работа, зависят показатели, ресурс и четкая работа двигателя, а вместе с ним и общее восприятие качества проведенных реставрационных работ.

Что касается покрышек, в зависимости от технического задания, мы предлагаем различные варианты монтажа аутентичной резины или комплектуем машину современными покрышками с оригинальным рисунком протектора.

Этап 4. Капитальный ремонт двигателя и коробки передач


Капремонт двигателя и коробки передач при реставрации

Очень ответственный этап. Наши специалисты или субподрятчики производят капитальный ремонт двигателя и КПП согласно техническому заданию, с максимальной тщательностью подбирая необходимые для восстановления детали. При ремонте самых экзотических или сложных двигателей, трансмиссий и мостов наша компания сотрудничает с научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом, инженеры которого производят необходимые расчеты.

Этап 5. Гальванические работы при восстановлении деталей автомобиля.


восстановление деталей автомобиля

Хромирование - один из самых нужных и самых трудоемких процессов гальванотехники. Практически все старинные автомобили имеют множество хромированнх деталей, которые портятся и теряют внешний лоск с течением времени. Чтобы новое хромированное покрытие служило долго, необходимо провести предварительную подготовку поверхности детали: снять старое покрытие, удалить очаги коррозии, произвести ремонт коррозионных кратеров, трещин, отшлифовать и отполировать поверхность. В повторном хромировании мы используем трехслойное хромирование (меди, никель и хром) только высшей категории качества. С помощью этого метода достигается самая высокая степень блеска и долговечности. Все этапы работ при хромировании выполняются полностью вручную.

Этап 6. Окрасочные работы.


Для достижения наилучшего результата при реставрации автомобиля мы производим окраску автомобилей с учетом современных технологий. Хорошо отреставрированный олдтаймер заметен и притягателен для глаз, он вызывает восхищение, его внешними формами можно любоваться часами. Излишне будет говорит, какую значительную роль в восприятии играют правильно и качественно проведенные малярные работы. Поэтому окраска кузова автомобиля - крайне серьезная работа, для которой требуется специальное оборудование и высокий уровень квалификации мастеров.

Этап 7. Реставрация салона автомобиля.


Ремонт и полное обновление внутренних деталей интерьера ретроавтомобиля: подушек и спинок сидений, боковых панелей, дверных карт, напольных покрытий, кожаных изделий. Работы могут производиться в полном соответствии оригиналу или согласно другим пожеланиям заказчика. Наша компания пользуется услугами только проверенных мастеров по пошиву салонов.

Этап 8. Изготовление и ремонт электропроводки.


При изготовлении жгута электропроводки для олдтаймера, находящегося в реставрации, мы можем использовать материалы, которые по цвету, сечению проводов максимально соответствуют проводке машины, произведенной много лет назад. Благодаря этому автомобиль после реставрации будет готов выдержать самую строгую критику и будет обладать максимальной коллекционной ценностью

Этап 9. Комплектация автомобиля недостающими деталями.


ЧП «Автоклассика» имеет обширные каналы поставок необходимых запасных частей а также большой резервный склад. Кроме того, мы тесно сотрудничаем со многими клубами, музеями и магазинами, очень часто содействующими в поиске необходимых для качественной реставрации автомобиля недостающих деталей — будь это небольшая эмблема, автомобильный колпак, радиатор или целый двигатель.

Этап 10. Сборка автомобиля и испытания.



После сборки автомобиля мы проводим пробные заезды и устранение всех обнаруженных при этом проблем и неполадок. После этого автомобиль моется, полируется и и сдается заказчику. При необходимости, мы можем проводить дальнейшее регулярное сервисное обслуживание Вашего восстановленного автомобиля.