Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ М20

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Автомобиль "Победа" ГАЗ-М20

ГАЗ М20

ГАЗ М-20 “Победа» - это легковой автомобиль, который выпускался с 1946 по 1958 год и стал культовой моделью в истории советского автопрома. «Победа» удостоилась мирового признания и весь период своей «жизни» выпускалась достаточно большими партиями, которые массово расходились как по всей территории Советского Союза, так и за его пределами. Конструкторы Горьковского завода впервые применили несущий понтонный кузов, который изготавливался из цельного пласта стали. 

История «Победы» началась после того, как в 1941 году советские конструкторы получили из Германии Opel Kapitan, который планировали использовать в качестве образца для создания своего будущего ГАЗа. Советский вариант имел кузов фастбэк и 4-х цилиндровый двигатель с объемом в 2 литра и мощностью около 50 л.с. Начиная с 1949 года, с конвейера сошли две новые модификации – это ГАЗ М-20А (такси) и ГАЗ М-20Б (кабриолет). В 1955 году «Победа» впервые поддалась полной модернизации как внешне, так и изнутри. Интересно и то, что с 1951 года Польша взялась за производство лицензионной копии ГАЗ М-20З, которая называлась Warszawa, но которая так и не обрела должного внимания, по сравнению с оригиналом. За 12 лет производства было изготовлено 235999 экземпляров «Победы», из которых 37492 составляли такси, а 14222 – кабриолеты. Цена на ГАЗ-М-20 "Победа" была порядка 16000 рублей и находилась в свободной продаже. 

Существуют следующие модификации «Побед»:

  • ГАЗ-М-20 «Победа» — первая и вторая серии
  • ГАЗ-М-20В — третья модернизированая версия «Победы» с обновленным двигателем
  • ГАЗ-М-20А «Победа» — специальная модификация для такси
  • ГАЗ-М-20 «Победа-кабриолет»

В нашем магазине Вы можете купить новодельные и оригинальные запчасти к раритетному автомобилю ГАЗ-20 как для реставрации, так и на замену сносившемся или утерянным деталям.

документация скачать прайслист