e
Привод управления коробкой передач состоит из двух тяг, соединяющих рычаги с рычагами переключения передач на коробке. Рычаги свободно насажены на валу. Рычаги соединяются с валом штифтом, который при перемещении вала входит поочередно в пазы головок рычагов. Включение той или иной передачи осуществляется поворотом вала.
Пружина постоянно отжимает вал вниз. Если вал, занимающий это положение, поворачивать рычагом, то включаются вторая и третья передачи. Для включения первой передачи и заднего хода рычаг нужно переместить к рулевому колесу, а затем поворачивать его в плоскости, параллельной рулевому колесу. В верхней части вал опирается на палец, ввернутый в отросток корпуса указателя поворотов, укрепленный на рулевой колонке при помощи стопорного кольца. В нижней части опорой для вала служит кронштейн, закрепленный на рулевой колонке; накладка кронштейна удерживает рычаги от перемещения в осевом направлении. Между торцами рычагов с одной стороны и торцами кронштейна и накладки с другой — поставлены пружинные шайбы, устраняющие зазоры и предотвращающие стук.