Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-21

Масляный фильтр грубой очистки

Масляный фильтр грубой очистки
15
#МФ1-1012044-Г
Гайка М6 крепления рукоятки масляного фильтра
16
#И2-3901004
Шайба гайки крепления рукоятки масляного фильтра
17
#МФЗ-1012032-Ж
Рукоятка масляного фильтра грубой очистки в сборе
18
#МФЗ-1012043
Пружина рукоятки масляного фильтра
19
#МФ1-1012039-Г
Гайка сальника масляного фильтра
14
#296499-П8
Пробка М18х1,5
20
#МФ1-1012038
Сальник валика масляного фильтра грубой очистки
€3
13
#МФ1-1012047
Шайба уплотнительная пробки корпуса
21
#МФ1-1012036
Шайба замковая
12
#202-6092
Пружина перепускного клапана масляного радиатора
22
#МФ1-1012037
Шайба сальника масляного фильтра грубой очистки
11
#353087-S
Шарик диаметром 11,9 мм
10
#МФЗ-1012015
Корпус масляного фильтра грубой очистки
9
#201501-П8
Болт М10-6gх35
8
#252136-П2
Шайба 10 ОТ ОСТ 37.001.115-75
24
#МФЗ-1012031
Валик масляного фильтра
25
#МФ1-1012055-А
Шайба упорная фильтрующего элемента масляного фильтра
26
#МФ1-1012051
Пластина фильтрующая масляного фильтра грубой очистки
7
#21-1012080
Прокладка корпуса масляного фильтра
6
#МФЗ-1012027
Стержень счищающих пластин
27
#МФ1-1012052
Пластина промежуточная масляного фильтра грубой очистки
28
#МФЗ-1012026
Стойка фильтрующего элемента масляного фильтра
5
#МФ1-1012053
Пластина счищающая масляного фильтра
29
#МФ1-1012059
Пластина опорная фильтрующего элемента масляного фильтра
30
#МФЫ012056
Шайба зажимная фильтрующего элемента масляного фильтра
4
#МФ1-1012054
Шайба направляющая
31
#250510-П29
Гайка М8-6Н ОСТ 37.001.124-93
3
#120-1012058
Шайба стопорная валика масляного фильтра
32
#МФ1-1012068
Прокладка отстойника масляного фильтра грубой очистки
€3
2
#297248-П
Прокладка диаметром 18 пробки в сборе
33
#МФ3-1012062
Отстойник масляного фильтра грубой очистки в сборе
34
#МФ1-1012067
Фланец отстойника масляного фильтра грубой очистки
1
#296507-П8
Пробка М22х1,5х10
23
#201459-П29
Болт М8х28 крепления отстойника масляного фильтра

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Масляный фильтр грубой очистки автомобиля ГАЗ-21 Волга

Нагнетательная полость насоса с помощью трубки соединена с каналом в блоке, из которого масло поступает в пластинчато-щелевой фильтр грубой очистки. Фильтр имеет рукоятку для проворачивания фильтрующего элемента и снабжен перепускным клапаном. Из фильтра грубой очистки масло поступает в главную масляную магистраль, расположенную вдоль блока. В переднем конце магистрали установлен редукционный клапан плунжерного типа. В случае избыточного давления клапан открывается и пропускает масло по вертикальному каналу в картер. 

Из главной магистрали масло по поперечным каналам проходит к подшипникам распределительного вала и к коренным подшипникам коленчатого вала, из которых масло по трубкам в коленчатом валу проходит через грязеуловители к шатунным подшипникам. Из шатунных подшипников через боковые отверстия в нижних головках шатунов при совпадении их с масляными каналами в шатунных шейках масло разбрызгивается на стенки цилиндров. Из переднего подшипника распределительного вала по выточкам на его шейке масло поступает пульсирующей струей через трубку на распределительные шестерни, а через отверстие на упорный фланец. 

Из заднего подшипника распределительного вала по выточкам на шейке вала масло поступает пульсирующей струей в вертикальный канал блока и далее по каналу в головке и через заднюю стойку проходит в полую ось коромысел, откуда через отверстия в оси масло проходит к втулкам клапанных коромысел и по каналу в коромыслах и регулировочных винтах поступает на верхние наконечники штанг. Лишнее масло стекает с головки и штанг вниз, смазывая толкатели. Из толкателей масло стекает через отверстия на кулачки распределительного вала и в поддон картера. Ко всем остальным трущимся поверхностям масло попадает разбрызгиванием и самотеком.