Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-21

Передняя подвеска

Передняя подвеска
14
#20-2904084
Втулка кронштейна маятникового рычага рулевой трапеции в сборе - нижняя
€6
13
#264030-П8
Пресс-масленка 2.3.45.Ц6
12
#290763-П
Болт М10х45 резьбовых втулок стяжной
11
#20-2902622-А
Буфер хода сжатия передней подвески
€11
10
#250637-П8
Гайка М18
15
#21-2904127
Кольцо защитное оси верхних рычагов передней подвески
9
#21-2904063-А
Втулка стойки передней подвески резьбовая эксцентриковая
€3
16
#201458-П8
Болт М8х1,25х25
17
#21-2904103-Б
Рычаги передней подвески верхние
€24,20
18
#21-2904130-Б
Опора буфера верхнего рычага передней подвески
19
#21К-2904112
Ось верхних рычагов передней подвески
€11
8
#21-2904056-А
Стойка передней подвески
€18
20
#201482-П8
Болт М8х1-6gх35
17
#21-2904103-Б
Рычаги передней подвески верхние
€24,20
7
#20-2904092
Кольцо резьбового пальца передней подвески уплотнительное
€8
15
#21-2904127
Кольцо защитное оси верхних рычагов передней подвески
21
#12-2902654-А
Буфер хода отдачи
€7,20
22
#20-2904080
Втулка
6
#20-3001022
Шайба поворотного кулака регулировочная
23
#292768-П8
Гайка 1М10 специальная
24
#20-2904034
Кольцо защитное оси нижних рычагов передней подвески
25
#20-2902730
Прокладка пружины передней подвески
5
#20-3001025
Штифт стопорный шкворня поворотного кулака
4
#290644-П8
Болт 1М8х1х20
26
#20-2904032-Г
Ось нижних рычагов передней подвески правая
€12
28
#20-2904040
Втулка резьбовая нижних рычагов передней подвески в сборе
€8
27
#251665-П8
Гайка
24
#20-2904034
Кольцо защитное оси нижних рычагов передней подвески
1
#20-2301012-Б
Кулак поворотный со втулками в сборе правый
€67,20
2
#292957-П2
Гайка М24х1,5-4Н5Н
3
#11-3109
Втулка шкворня поворотного кулака
€2
42
#11-3123
Подшипник 108905У шариковый упорный поворотного кулака переднего моста (ГПЗ-108905)
€5
30
#20-2904020-Б
Рычаги передней подвески нижние (комплект)
€24
40
#260313-П
Заглушка 32 ОСТ 37.001.173-82
€7
31
#290759-П8
Болт 1М10х35 крепления оси нижних рычагов передней подвески к поперечине
33
#21-2902712
Пружина передней подвески
€70
32
#201525-П8
Болт М10х1-6gх42
12
#290763-П
Болт М10х45 резьбовых втулок стяжной
34
#20-2902620
Ограничитель хода сжатия передней подвески
35
#21-2902734
Чашка опорная пружины передней подвески правая в сборе
€33
41
#290917-П8
Болт 1М12х1,25х50
39
#21-3001018
Шкворень поворотного кулака
€46,20
3
#11-3109
Втулка шкворня поворотного кулака
€2
36
#20-2904068-А
Палец стойки передней подвески резьбовой
€7,70
9
#21-2904063-А
Втулка стойки передней подвески резьбовая эксцентриковая
€3
7
#20-2904092
Кольцо резьбового пальца передней подвески уплотнительное
€8
37
#21-3001030
Рычаг рулевой трапеции - правый
€10

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Передняя подвеска ГАЗ-21

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная с телескопическими амортизаторами смонтирована на отъемной поперечине подрамника и представляет собой самостоятельный узел. 

 Шарнирные соединения рычагов подвески выполнены с применением резьбовых втулок, работающих в паре с резьбовыми пальцами и резьбовыми хвостовиками осей рычагов. В верхней и нижней головках стойки подвески установлены эксцентриковые втулки, обеспечивающие регулировку углов установки передних колес. В средней головке стойки при помощи стопора закреплен шкворень поворотной цапфы. Втулки поворотной цапфы — гладкие, латунные.

Ступицы передних колес вращаются на двух радиально-упорных роликовых подшипниках, установленных на шейках поворотной цапфы. Наружные кольца подшипников запрессованы в ступицу, а внутренние ставятся на цапфу с небольшим зазором. Сделано это для того, чтобы внутренние кольца постепенно проворачивались и не работали одной стороной, а также для того, чтобы можно было обеспечить нормальную затяжку подшипников при регулировке. Тугая посадка внутренних колец не допускает этого. 

Подшипники ступицы нормально работают только с определенным предварительным натягом. Чрезмерная их затяжка или наличие люфта вызывают преждевременный износ или разрушение подшипников. Поэтому регулировка затяжки подшипников требует особого внимания. Следует во избежание его порчи и нарушения уплотнения, поэтому удалить смазку в зоне между подшипников и сальником можно только особо тщательной промывкой. При закладке свежей смазки ее необходимо втереть в подшипники, а оставшуюся смазку равномерно расположить в непосредственной близости от подшипников, а также в защитном колпаке. Не следует закладывать смазку больше установленной нормы или применять смазки с недостаточной термостойкостью во избежание ее попадания в тормозной барабан.