Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-21

Привод выключения сцепления и тормозная педаль

Привод выключения сцепления и тормозная педаль
8
#252039-П2
Шайба 10,5
9
#21-3504050-Б2
Кронштейн педалей сцепления и тормоза в сборе
10
#М-2059-С
Пружина оттяжная педали
€3
8
#201495-П8
Болт М10-6gх20
8
#252156-П2
Шайба 10Л ОСТ 37.001.115-75
9
#21П-3504050
Кронштейн педалей сцепления и тормоза в сборе
6
#21А-3505010
Главный цилиндр тормоза и выключения сцепления в сборе
€45
7
#21-3504039
Втулка оси толкателя
11
#21-3504018
Буфер
€2
4
#20-3506005
Штуцер
5
#51-3506013
Прокладка
12
#21А-1602468
Втулка оси рычагов
13
#21А-3504010
Педаль тормоза в сборе
13
#21П-3504010
Педаль тормоза в сборе
3
#21А-1602580-Б
Трубка от главного цилиндра к кронштейну гибкого шланга в сборе
3
#21П-1602580
Трубка от главного цилиндра к кронштейну гибкого шланга в сборе
14
#21-3504038
Ось толкателя педали
2
#252134-П2
Шайба 6Т ОСТ 37.001.115-75
2
#201417-П8
Болт М6х1х14
2
#250508-П8
Гайка М6-6Н
15
#21А-1602410
Педаль сцепления в сборе
1
#21А-1602584-Б
Кронштейн крепления гибкого шланга привода выключения сцепления
20
#21-3504024
Шайба упорная
21
#201509-П8
Болт М10-6gх60
22
#21-3504020
Ось педалей сцепления и тормоза
19
#250613-П8
Гайка М10х1
23
#21Р-1602510
Цилиндр в сборе
€11
25
#201458-П8
Болт М8х1,25х25
24
#21А-1602596
Пружина оттяжная вилки выключения сцепления
€5
25
#252135-П2
Шайба 8Т ОСТ 37.001.115-75
26
#21А-1602590
Шланг
€4
10
#М-2059-С
Пружина оттяжная педали
€3
16
#21А-1602438R
резиновая площадка педалей
€11
17
#250511-П8
Гайка М8х1
17
#252155-П2
Шайба 8Л ОСТ 37.001.115-75
17
#290646-П8
Болт 1М8х1х22

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Привод выключения сцепления автомобиля ГАЗ-21

Привод выключения сцепления — гидравлический, осуществляется при помощи педали. Педаль сцепления вместе с педалью тормоза представляют собой отдельный узел, который крепится болтами к переднему щиту кузова. 

Педаль подвешена на оси с пластмассовой втулкой, не нуждающейся в смазке. В исходном положении педаль удерживается оттяжной пружиной, верхний конец педали упирается в кронштейн через резиновый буфер. К педали через эксцентриковый палец присоединен толкатель главного цилиндра выключения сцепления; на эксцентриковый палец надеты две пластмассовые втулки, не нуждающиеся в смазке. При помощи эксцентрикового пальца регулируется зазор между толкателем и поршнем главного цилиндра.