Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-21

Коробка передач

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Коробка передач автомобиля М-21 «Волга»

Коробка передач трехступенчатая, с включением второй и третьей передач с помощью синхронизатора и с рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке. Коробка передач имеет картер с боковой крышкой, первичный вал с шестерней, блок промежуточных шестерен с осью и подшипниками, вторичный вал с передвижной шестерней включения первой передачи и заднего хода и неподвижной шестерней второй передачи, синхронизатор с передвижной муфтой включения второй и третьей передач, подшипники валов, промежуточную шестерню заднего хода с осью и механизм переключения. 

Передвижная шестерня включения первой передачи и заднего хода установлена на прямых шлицах вторичного вала и имеет прямые зубья, так же как и шестерня первой передачи блока и шестерня заднего хода.

Шестерни постоянного зацепления и второй передачи имеют косые зубья. Блок шестерен установлен на двух роликовых подшипниках. Осевые усилия от блока воспринимаются бронзовыми шайбами, поставленными по его концам. Задний удлиненный кронштейн картера коробки передач является опорой для центрального тормоза. На заднем конце вторичного вала внутри кронштейна закреплена между распорными втулками ведущая шестерня привода спидометра, сцепленная с ведомой шестерней, установленной в приливе кронштейна. Вал уплотнен сальником. Синхронизатор имеет следующее устройство. На конце вторичного вала установлена на шлицах и закреплена стопорным кольцом ступица синхронизатора. С задней стороны ступицы поставлена бронзовая шайба, а с передней — регулировочные прокладки. На наружных зубьях ступицы установлена передвижная муфта, охватываемая переключающей вилкой. В трех пазах ступицы расположены сухари блокирующего устройства, соединяемые с помощью шариковых фиксаторов с передвижной муфтой. По обеим сторонам ступицы поставлены блокирующие бронзовые кольца с зубчатыми венцами, внутренними конусными поверхностями и пазами для сухарей. При включении второй и третьей передачи муфта синхронизатора с помощью переключающего устройства перемещается вместе с сухарями по ступице.

Сухари, входящие в пазы блокирующих колец, прижимают какое-либо кольцо к конусной поверхности шестерни. Вследствие трения, возникающего между соприкасающимися конусными поверхностями, кольцо несколько поворачивается в сторону вращения шестерни до упора пазами в боковые поверхности сухарей.