e
Знаменитый автомобиль ГАЗ М20 «Победа» не только стал основным и доступным средством передвижения для граждан СССР, но его оценили и зарубежом. Примечательно что, в то время авто производилось с кузовом как седан, так и кабриолет. Также производилось ограниченное количество спортивных версий, версий для служб гос.безопасности и такси.
Несмотря на то, что в 1958 году объявили об окончании выпуска ГАЗ М20 «Победа», машина до сих пор частый гость ретро-парадов, показывает неплохие эксплуатационные характеристики.
Во время массового производства ГАЗ М20 ее тормозная система являлась наиболее совершенной. На авто устанавливались гидравлические тормоза, однако из-за того что они имели общий контур, при возникновении протечки в одном цилиндре, тормоза полностью выходили из строя. И только при разработке Волги – следующей после «Победы» машины, стала устанавливаться пара цилиндров на каждое колесо передней подвески.
За счет использования пружинной передней подвески, «Победа» была очень комфортабельной. А за счет того, что салон размещался низко между осями, смещался вниз центр тяжести, что значительно улучшало управляемость авто.
Чтобы не тратить массу личного времени в поисках объявлений о продаже деталей для ремонта рулевого управления и тормозной системы, воспользуйтесь услугами нашего магазина.
В каталоге «Автоклассика» представлены новые, бывшие в использовании, отреставрированные детали, а также новодел. Поиск можно произвести:
На весь товар предоставляется гарантия, а цена запчастей механизмов управления на Победу вас приятно удивит.
Оплата производится наличным и безналичным способом, доставка совершается транспортными компаниями Укрпочта, Новая Почта, UPS EMS как по Украине, так и в страны зарубежья.