Запчасти Ручного (центрального) тормоза ГАЗ-69

Щит тормоза прикреплен четырьмя болтами к задней крышке ведомого вала раздаточной коробки. В верхней части щита двумя болтами к нему крепится корпус разжимного механизма. В отверстия корпуса вставлены толкатели, в наружные пазы которых входят верхние концы колодок. Нижние концы колодок входят в пазы плавающих пальцев.

На внутренних торцах толкателей расположены под углом к оси цилиндрические выемки, по которым перемещаются шарики. Во время торможения рычаг центрального тормоза, укрепленный на коробке передач, с помощью троса и его наконечника, ввернутого в корпус шариков, передвигает его вдоль оси, и шарики через толкатели раздвигают колодки, прижимая их к тормозному барабану. При этом тормозное усилие увлекает первичную колодку тормоза и заставляет ее перемещаться по направлению вращения барабана. Это перемещение передается на вторичную колодку через пальцы и плавающий регулировочный клин.

Оттяжные пружины первичной колодки более слабые, чем пружины вторичной колодки. Поэтому в действие вступает вначале первичная, а затем вторичная колодка. Слабые пружины окрашены в красный цвет, сильные - в черный цвет.

В нижней части щита двумя болтами привернут корпус регулировочного винта, с помощью которого регулируется зазор между колодками и тормозным барабаном.

Колодки своими ребрами с помощью пружины прижимаются к щиту тормоза. Тормозной барабан центрируется на буртике фланца кардана и привертывается к нему двумя установочными винтами. Соединение обоих фланцев кардана и барабана осуществляется четырьмя болтами.

В действие центральный тормоз приводится рычагом. Защелка рычага фиксируется зубчатым сектором, укрепленным на коробке передач. Центральный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и в случае внезапного выхода из строя ножных тормозов. Не следует пользоваться им взамен ножных тормозов, так как при резком торможении этим тормозом могут произойти поломки деталей силовой передачи, да и сам тормоз при этом будет сильно перегружен.

Особенно не рекомендуется пользоваться центральным тормозом при движении по скользкой дороге вследствие того, что это может привести к заносу автомобиля.