e
Запчасти передней подвески ГАЗ-12
257882-П – Шплинт-проволока
252241-П8 – Шайба диаметром 20 мм пружинная
252137-П2 – Шайба 12.ОТ ОСТ 37.001.115-75
252135-П2 – Шайба 8Т ОСТ 37.001.115-75
250869-П8 – Гайка 1М12х1,25
250789-П8 – Гайка 1М8х1
201482-П8 – Болт М8х1-6gх35
12-2905007 – Амортизатор передней подвески левый в сборе
12-2904056 – Стойка передней подвески
12-2904034 – Кольцо оси нижних рычагов передней подвески защитное
12-2904033 – Ось нижних рычагов передней подвески левая
12-2902730 – Прокладка пружины
Разделы
- показать все запчасти
- Кузов 122
- Сиденья 2
- Переднее сиденье 2
- Капот, крылья, облицовка радиатора 31
- Капот 20
- Заднее крыло 7
- Облицовка радиатора 4
- Окно ветровое и заднее 10
- Стеклоочиститель и привод 2
- Детали ветрового окна 8
- Вентиляция и отопление 9
- Отопитель кузова 8
- Вентилятор обдува ветрового окна 1
- Задок кузова 12
- Задок кузова 8
- Замок и ручка чемодана 2
- Окно задка 2
- Дверь передняя 32
- Опускное стекло передней двери 9
- Передняя дверь 16
- Замок и ручка передней двери 6
- Окно передней двери 1
- Дверь задняя 12
- Окно задней двери 2
- Опускное стекло задней двери 4
- Замок и ручка задней двери 1
- Задняя дверь 5
- Боковина кузова 2
- Окно боковины 2
- Пол кузова 4
- Детали пола 4
- Передок кузова 8
- Передок 7
- Вещевой ящик 1
- Двигатель 77
- Система охлаждения 11
- Радиатор 6
- Вентилятор 5
- Двигатель 42
- Блок цилиндров 5
- Головка блока цилиндров 3
- Коленчатый вал и маховик 6
- Маслоприемник 1
- Масляный фильтр тонкой очистки 2
- Подвеска двигателя 1
- Двигатель 1
- Клапаны и толкатели 4
- Масляный фильтр грубой очистки 3
- Распределительный вал 3
- Газопровод 3
- Поршень и шатун 6
- Масляный радиатор 3
- Насос масляный 1
- Система выпуска отработанных газов 3
- Глушитель 3
- Система питания 21
- Карбюратор 1
- Бензиновый бак 4
- Трубопроводы для бензина и гидравлических тормозов 6
- Привод дроссельной заслонки 5
- Насос бензиновый 5
- Трансмиссия 49
- Сцепление 14
- Сцепление 9
- Привод выключения сцепления ножного тормоза 5
- Коробка передач 23
- Управление коробкой передач 4
- Механизм переключения передач 1
- Коробка передач 18
- Передача карданная 3
- Карданные валы 3
- Мост задний 9
- Главная передача и дифференциал, полуоси, картер и кожухи полуосей 9
- Ходовая часть 52
- Рама, бамперы и брызговики двигателя 10
- Передний буфер 4
- Рама 4
- Задний буфер 2
- Ось передняя 4
- Поворотные кулаки 4
- Подвеска 28
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески 4
- Задние рессоры 5
- Амортизатор передней подвески 1
- Передняя подвеска 9
- Амортизатор задней подвески 9
- Колеса 10
- Колеса и ступицы 10
- Механизмы управления 36
- Тормоза 17
- Передние ножные тормоза и тормозные барабаны 8
- Задние ножные тормоза и тормозные барабаны 2
- Главный цилиндр тормоза 4
- Управление ручного тормоза 3
- Управление рулевое 19
- Рулевое управление 15
- Тяги рулевые 4
- Эл.оборудование 63
- Приборы и датчики 4
- Комбинация приборов 1
- Часы и спидометр 3
- Радиооборудование 4
- Радиооборудование 4
- Электрооборудование 55
- Освещение заднего номерного знака 3
- Приборы внутреннего освещения 4
- Стартер 1
- Центральный и ножной переключатели света и прикуриватель 3
- Фара 5
- Задний фонарь 3
- Фонарь сигнала "Стоп" 5
- Катушка зажигания и запальные свечи 6
- Замок зажигания 2
- Распределитель 2
- Звуковые сигналы 1
- Генератор 1
- Подфарник 6
- Схема электрооборудования 13
- Принадлежности 2
- Инструмент и принадлежности 2
- Шоферский инструмент и принадлежности 2
- Запчастини під замовлення
- Документация
ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Передняя подвеска ГАЗ-12
Подвеска передних колес - независимая, рычажного типа, с поперечным расположением рычагов, на витых цилиндрических пружинах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами двустороннего действия.
Схема подвески переднего колеса: Основными деталями подвески являются пружина, рычаги и стойка. Рычаги с одной стороны шарнирно соединены с рамой, а с другой — со стойкой, связанной с колесом. Соотношение длин рычагов подобрано таким образом, что при перемещении колес вверх и вниз их наклон, а также колея передних колес, изменяются очень мало. Так, при перемещении колеса в крайнее верхнее положение до упора в поперечину рамы (при отсутствии резинового буфера) колея изменяется только на 2 мм, а при перемещении колеса в крайнее нижнее положение (также при отсутствии буфера) — на 1 мм.