Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-12

Передняя подвеска

Передняя   подвеска
4
#20-2904084
Втулка кронштейна маятникового рычага рулевой трапеции в сборе - нижняя
€6
1
#264020-П8
Пресс-масленка К 1/8"
2
#20-2904080
Втулка
€6
3
#201482-П8
Болт М8х1-6gх35
5
#12-2905006
Амортизатор передней подвески правый в сборе
21
#20-2904076
Палец резьбовой стойки передней подвески верхний
€11
9
#12-2904040
Втулка нижних рычагов передней подвески в сборе
8
#12-2904034
Кольцо оси нижних рычагов передней подвески защитное
20
#20-2904092
Кольцо резьбового пальца передней подвески уплотнительное
€12
6
#12-2902730
Прокладка пружины
19
#12-2902654-А
Буфер хода отдачи
€9,60
18
#12-2902622-А
Буфер в сборе
€9
7
#12-2904032
Ось нижних рычагов передней подвески правая
20
#20-2904092
Кольцо резьбового пальца передней подвески уплотнительное
€12
8
#12-2904034
Кольцо оси нижних рычагов передней подвески защитное
9
#12-2904040
Втулка нижних рычагов передней подвески в сборе
22
#12-2904020
Рычаги передней подвески нижние (комплект)
17
#250639-П8
Контргайка М20х2,5 нижнего резьбового пальца стойки передней подвески
16
#252241-П8
Шайба диаметром 20 мм пружинная
15
#12-2904056
Стойка передней подвески
14
#12-2904062
Втулка стойки передней подвески резьбовая
€50
13
#12-2904072
Кольцо нижнего резьбового пальца стойки передней подвески уплотнительное
12
#12-2904068
Палец стойки передней подвески резьбовой нижний
€75
11
#12-2902734
Чашка пружины передней подвески опорная правая в сборе
10
#12-2902712
Пружина передней подвески

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Передняя подвеска ГАЗ-12

Подвеска передних колес - независимая, рычажного типа, с поперечным расположением рычагов, на витых цилиндрических пружинах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. 

Схема подвески переднего колеса: Основными деталями подвески являются пружина, рычаги и стойка. Рычаги с одной стороны шарнирно соединены с рамой, а с другой — со стойкой, связанной с колесом. Соотношение длин рычагов подобрано таким образом, что при перемещении колес вверх и вниз их наклон, а также колея передних колес, изменяются очень мало. Так, при перемещении колеса в крайнее верхнее положение до упора в поперечину рамы (при отсутствии резинового буфера) колея изменяется только на 2 мм, а при перемещении колеса в крайнее нижнее положение (также при отсутствии буфера) — на 1 мм.