Вход 0 0
Пн-Пт: 9-18; Сб: 10-16

ЗАПЧАСТИ НА ГАЗ-12

Задние ножные тормоза и тормозные барабаны

Задние ножные тормоза и тормозные барабаны
6
#20-3501046-Б
Цилиндр колесный тормоза
4
#12-3501042
Поршень колесного цилиндра в сборе
3
#12-3501051
Манжета уплотнительная
5
#12-3501053
Пружина поршня
2
#20-3501058
Колпак защитный колесного цилиндра тормоза
27
#201452-П8
Болт М8х1,25х12
1
#12-3502040
Цилиндр колесный в сборе
€16
2
#20-3501058
Колпак защитный колесного цилиндра тормоза
4
#12-3501042
Поршень колесного цилиндра в сборе
3
#12-3501051
Манжета уплотнительная
8
#12-3501049
Колпачок перепускного клапана колесного цилиндра тормоза защитный
7
#12-3501048
Клапан
10
#М-2067-С
Чашка отжимной пружины колодок тормоза нижняя
12
#М-2066-С
Чашка отжимной пружины колодок тормоза верхняя
11
#М-2065-С
Пружина отжимная колодок тормоза
9
#12-3501035
Пружина стяжная колодок тормоза
€8
26
#М-2068-С
Стержень чашек
14
#20-3501106
Накладка фрикционная задней колодки тормоза
13
#12-3502091
Колодка и фрикционная накладка тормоза в сборе задняя
25
#250515-П8
Гайка М12х1,25
24
#20-3501039
Втулка распорная регулировочного эксцентрика колодок тормоза
23
#20-3501036-Б
Эксцентрик регулировочный колодок тормоза
22
#12-3502013
Щит заднего тормоза левый в сборе
21
#293910-П
Заклепка 4х6
19
#12-3501095
Колодка тормоза в сборе
20
#20-3501105
Накладки фрикционные тормоза
17
#20-3501028
Эксцентрик опорного пальца колодок тормоза
16
#20-3501030
Пластина опорного пальца
15
#20-3501068
Палец опорный колодки тормоза

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Устройство тормоза заднего колеса автомобиля ГАЗ-12

Устройство тормоза заднего колеса: На опорном диске установлены две колодки, нижние концы которых при помощи пальцев шарнирно связаны с диском. Пальцы могут поворачиваться в отверстиях опорного диска и усилительных пластин. На пальцы надеты шайбы, расположенные эксцентрично относительно оси вращения пальцев. 

Шайбы не могут поворачиваться на пальцах, но могут вместе с пальцами вращаться в отверстиях колодок. Пальцы закрепляются в опорном диске гайками, на выступающих из гаек концах пальцев сделаны диски для ключа. Такое устройство позволяет поворотным пальцам смещать нижние концы колодок относительно опорного диска и тем самым устанавливать фрикционные накладки колодок концетрично тормозному барабану. Шайбы имеют такую толщину, что при затяжке гаек, колодки не зажимаются между пластинами и могут свободно повертываться. 

Тормозные колодки стягиваются пружиной и прижимаются к регулировочным эксцентрикам, служащим для регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном. Эксцентрики удерживаются от самопроизвольного провертывания пружинами, установленными между опорным диском и головками эксцентриков. В верхние концы колодок упираются толкатели поршней рабочего цилиндра. Каждая колодка удерживается or бокового смешения скобой, приклепанной к опорному диску, и пружиной , надетой на стержень и зажатой между опорными шайбами. К колодкам приклепаны накладки из фрикционного материала. 

На передних колодках накладки ставятся длиннее, чем на задних. Это делается потому, что во время торможения (при движении вперед) передние колодки прижимаются к тормозному барабану с большей силой, чем задние, и поэтому накладки их подвержены большему износу; при установке накладок различной длины они изнашиваются одинаково и потребность в замене их возникает одновременно.