e
Запчасти генератора в сборе Москвич-403/407
Г22-3701200 – Якорь в сборе
Г22-3701300 – Крышка со стороны коллектора в сборе
Г29-3701041 – Лента защитная
258025-П – Шплинт разводной
Г29-3701303 – Щеткодержатель
252005-П8 – Шайба
262038-П2 – Шайба
250867-П8 – Гайка корончатая
Г12-3701105 – Втулка выводов генератора изоляционная
Г29-3701020 – Щетка в сборе
Г22-3701110 – Катушка возбуждения в сборе
Г22-3701051 – Шкив вала якоря
402-3701635-А – Планка установочная генератора
402-3701630 – Кронштейн крепления генератора
402-3701010 – Генератор в сборе
Разделы
- показать все запчасти
- Кузов 74
- Задок кузова 5
- Задок кузова 5
- Окно ветровое и заднее 5
- Стеклоочиститель и привод 3
- Детали ветрового и заднего окна 2
- Пол кузова 2
- Крышки люков и коврики пола в переднем отделении 1
- Крышки люков и коврики пола в заднем отделении 1
- Капот, крылья, облицовка радиатора 18
- Переднее и заднее крылья 9
- Полка щита радиатора и брызговики 1
- Капот и арматура 7
- Декоративные детали облицовки 1
- Дверь задняя 6
- Замок, ручки, петли задней двери кузова 1
- Задняя дверь кузова 4
- Опускное и угловое стекла и стеклоподъемник задней двери 1
- Крыша кузова 1
- Обшивка потолка и задка кузова 1
- Передок кузова 3
- Вещевой ящик 1
- Панель приборов 2
- Дверь передняя 19
- Передняя дверь кузова 4
- Поворотное стекло передней двери 1
- Опускное стекло и стеклоподъемник передней двери 3
- Замок, ручки, петли передней двери кузова 11
- Принадлежности 9
- Принадлежности кузова 3
- Орнамент, заводской знак, декоративная надпись и накладки 6
- Вентиляция и отопление 6
- Детали отопителя 3
- Вентилятор отопителя 3
- Двигатель 41
- Система охлаждения 13
- Трубопроводы, шланги и термостат системы охлаждения 2
- Центробежный насос системы охлаждения 7
- Радиатор 3
- Вентилятор и приводной ремень 1
- Система выпуска отработанных газов 1
- Глушитель 1
- Система питания 5
- Карбюратор 3
- Привод управления дроссельной и воздушной заслонкой карбюратора 1
- Бензиновый бак 1
- Двигатель 22
- Распределительный вал 2
- Подвеска двигателя 3
- Оборудование, узлы и детали, расположенные на правой стороне двигателя 2
- Фильтр тонкой очистки масла 5
- Продольный разрез двигателя 3
- Головка цилиндров двигателя 1
- Поперечный разрез двигателя 3
- Детали крепления крышки распределительных шестерен 1
- Маслоприемник и масляный насос двигателя 2
- Трансмиссия 20
- Мост задний 5
- Главная передача и дифференциал заднего моста 2
- Детали заднего моста 3
- Сцепление 3
- Привод выключения сцепления 2
- Механизм сцепления 1
- Коробка передач 12
- Механизм управления коробкой передач 3
- Коробка передач четырехступенчатая 3
- Коробка передач трехступенчатая 6
- Ходовая часть 23
- Подвеска 6
- Амортизатор задней подвески 1
- Пружина, стойка и рычаги передней подвески 5
- Колеса 7
- Колесо и шина 5
- Ступица переднего колеса 2
- Ось передняя 5
- Поворотные рычаги и рулевые тяги 5
- Рама, бамперы и брызговики двигателя 5
- Поперечина № 2 рамы 1
- Буфер передний 1
- Буфер задний 3
- Механизмы управления 21
- Управление рулевое 7
- Рулевое управление 7
- Тормоза 14
- Трубопроводы гидравлического привода тормозов 2
- Колесный цилиндр тормоза переднего колеса 3
- Колесный цилиндр тормоза заднего колеса 2
- Тормоз заднего колеса 2
- Главный тормозной цилиндр 4
- Ручной механический привод тормозов 1
- Эл.оборудование 46
- Электрооборудование 33
- Катушка зажигания, свеча и провода зажигания 3
- Распределитель зажигания 1
- Переключатель указателей поворотов 1
- Фара 1
- Блок плавких предохранителей 1
- Стартер 2
- Электропровода и соединители 1
- Монтажная схема электропроводки 7
- Задний сигнальный фонарь 9
- Подфарник 2
- Фонарь освещения номерного знака 3
- Плафон внутреннего освещения 1
- Прерыватель указателей поворотов 1
- Радиооборудование 5
- Радиооборудование 5
- Приборы и датчики 8
- Часы 1
- Спидометр 2
- Комбинации приборов 5
- Принадлежности 1
- Инструмент и принадлежности 1
- Шоферский инструмент 1
- Запчастини під замовлення
- Документация
ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Генератор Г-22 на Москвич 407
Генератор Г22 постоянного тока шунтового возбуждения служит для питания электрической энергией всех потребителей и для зарядки аккумуляторной батареи. Номинальная мощность генератора 200 Вт.
Генератор установлен с левой стороны в передней части двигателя и прикреплен к блоку цилиндров двигателя при помощи специального кронштейна и натяжной планки, соединенной с болтом крышки водяного насоса.
Техническая характеристика
- Номинальное напряжение - 12В
- Ток полной отдачи - 16А
- Число оборотов якоря генератора, при котором достигается напряжение на клеммах 12,5 в при температуре окружающего воздуха и генератора +20°, в минуту: при токе нагрузки, равном пулю - 1550, при токе полной нагрузки 16 А - 2400
- Ток холостого хода (при напряжении па клеммах 12 в) при работе генератора на режиме двигателя (не более) - 5А
Привод генератора осуществляется от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем, который служит одновременно приводом вентилятора и насоса системы охлаждения двигателя.
Генератор имеет два полюса, прикрепленных к корпусу. Якорь генератора вращается в двух шарикоподшипниках полузакрытого типа, установленных в передней (со стоны привода) и задней крышках.
Подшипник в задней крышке (со стороны коллектора) смазывается смазкой, которая закладывается при сборке генератора. Для пополнения смазки при эксплуатации надо отвернуть и винта и снять колпачковую штампованную заглушку, закрепленную через герметизирующую прокладку на наружной торрцовой части крышки со стороны коллектора.
Передний подшипник смазывается жидкой смазкой через масленку, запрессованную в крышку со стороны привода.
К корпусу генератора крышки прикреплены двумя стяжными болтами. На крышке генератора со стороны коллектора расположены два щеткодержателя реактивного типа. Положительная щетка установлена в изолированном щеткодержателе и присоединена к выводной клемме Я на корпусе генератора. Отрицательная щетка установлена в неизолированном щеткодержателе и соединена с массой генератора. К клемме III на корпусе генератора присоединен вывод обмотки возбуждения; другой вывод обмотки возбуждения соединен с массой генератора. Клеммовый винт М на корпусе генератора служит для присоединения провода от массы генератора на массу реле-регулятора. В корпусе генератора имеются окна для доступа к щеткам и коллектору. Окна закрыты защитной лентой, укрепленной на корпусе при помощи стяжного винта и гайки.
Вентиляционные окна в крышках генератора служат для обдува и охлаждения его внутренних частей. Обдув осуществляется принудительно от приводного шкива генератора, имеющего отлитые совместно со шкивом крыльчатки. Крыльчатки прогоняют воздух через внутреннюю полость генератора.