Запчасти Механизма рулевого управления ГАЗ-24

Рулевой механизм состоит из глобоидального червяка и трехгребневого ролика, находящихся в беззазорном зацеплении (при прямолинейном движении), смонтирован в алюминиевом картере и установлен на наружной стороне лонжерона рамы сзади управляемых колес.

Червяк установлен на двух роликовых конических подшипниках. Вал сошки поворачивается на двух втулках и одном роликовом цилиндрическом подшипнике. От продольных перемещений вал рулевой сошки удерживается регулировочным винтом. Между хвостовиком вала сошки и донышком винта имеется опорная пята.

Чтобы обеспечить беззазорное зацепление червяка с роликом при движении по прямой, что совершенно необходимо для нормальной эксплуатации автомобиля, геометрическая ось ролика смещена вверх относительно оси червяка на 6-6,5 мм (для нового рулевого механизма). Зазор в зацеплении, возникающий по мере износа, устраняется перемещением вала сошки вместе с роликом вниз при помощи регулировочного винта, закрытого колпачковой контргайкой.

Верхний и нижний рулевые валы соединены друг с другом энергопоглощающей муфтой, смягчающей удар водителя о рулевое колесо при столкновениях. Эта муфта состоит из резиновой шайбы, двух фланцев со скосами и двух предохранительных пластин, соединенных между собой при помощи пальцев и гаек, которые зафиксированы четырьмя стопорными пластинами.

Верхний конец вала рулевого управления установлен на радиально-упорном шариковом подшипнике во втулке колонки. На конце вала с помощью конуса и шлицев закреплено рулевое колесо, затянутое гайкой.

Рулевой механизм оборудован противоугонным устройством, которое запирает рулевое управление при повороте ключа зажигания против часовой стрелки. При этом защелка замка перемещается в сторону втулки и входит в пазы (сразу или после небольшого поворота рулевого колеса). Попытки повернуть рулевое колесо при запертом противоугонном устройстве могут привести к повреждению запорного устройства и изгибу рулевого вала.

В нормальных условиях эксплуатации автомобиля рулевой механизм и безопасная муфта достаточно долговечны и частых регулировок не требуют.