Кузов

новодел
Винт М4х18
241820-П13
€19
NEW новодел
Молдинги (комплект)
24-5401480 set
€70
новодел
Пистон
298318-П2
€3
новодел
Винт М4х18
241820-П13
€19
новое
Кант
24-6107048-01
€35
новое
Комплект накладок
24-610552, 24-610553, 24-6201553, 24-6201552
€50
новодел
Накладки порогов  декоративые
24-10-610155PL(set)
€15
-10% новодел
Подлокотник
€ 176
24-6906010
€158,40
новое
Уплотнитель (комплект)
24-6107020/21
€28
новое
Болт М5х10
290391-П29
€,70
новое
Крыло левое заднее
24-8404013
€70

Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Кузов автомобиля ГАЗ-24 Волга

Автомобили «Волга» собирают на базе кузовов «седан» и «универсал». Кузова отличаются внешними очертаниями и конструкцией задней части, внутренней планировкой и конструкцией сидений.

Кузов типа «универсал» заканчивается в задней части большой одностворчатой дверью, подвешенной на двух наружных петлях с горизонтально расположенной осью.

Оба кузова металлические, сварные, несущие. Значительная часть узлов и конструктивных элементов кузовов унифицирована.

Обычной рамы автомобиль не имеет. Все нагрузки, возникающие при движении автомобиля, воспринимает кузов, каркас которого представляет собой жесткую сварную систему, усиленную наружными облицовочными панелями.

В передней части кузова имеется рама, предназначенная для установки двигателя, передней подвески и радиатора. Рама приварена к основанию кузова. Задние крылья тоже приварены. Кузов подвергается антикоррозийной химической обработке — фосфатированию, которая образует на металлической поверхности слой нерастворимых в воде фосфорнокислых соединений, что увеличивает его долговечность.

Для предохранения фосфатированного покрытия от механически повреждений, а также для создания термо- и шумоизоляции нижняя часть кузова, включая пол, внутренние поверхности крыльев, наклонную часть переднего щита и брызговики колес, после грунтовки покрыта ровным слоем мастики № 579 или БПМ-1. Также покрыты мастикой внутренние части дверей, брызговиков передних и задних крыльев. Основание кузова изнутри покрывается слоем листовой термошумоизоляционной мастики. Термо- и шумоизоляционные качества кузова улучшены оклейкой изнутри наружных панелей дверей вафельным картоном, а крыши — поролоном. Кузов окрашен высококачественными эмалями горячей сушки.