Разделы

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Система отопления кузова ГАЗ-24

Система отопления кузова  — водяная, с пользованием горячей воды из системы охлаждения двигателя, отопитель кузова собран в один агрегат, крепящийся болтами кронштейнам верхней панели передка. В кожухе отопителя установлены радиатор, роторный вентилятор с электродвигателем и регулировочная заслонка. Забор наружного воздуха в отопитель осуществляется спереди через люк. В нижней части кожуха имеются два отверстия, перекрываемые заслонками. Через отверстия теплый воздух поступает к ногам водителя и пассажира сидящих на передних сиденьях. С левой стороны кожуха установлены два распределителя воздуха.

Заслонка в крайних положениях направляет воздух в один из распределителей: в первый распределитель только на обогрев стекол или в второй распределитель только на обогрев кузова. В промежуточных положениях заслонка пропускает воздух в обоих направлениях.

В автомобиле предусмотрен обогрев стекол передних дверей через патрубки. Вращающиеся облицовки патрубков позволяют регулировать направление потока теплого воздуха.

Для открывания и закрывания заслонки люка забора воздуха (воздухопритока) служит ручка, а для заслонки отопителя — другая ручка. Для включения электродвигателя вентилятора слева на панели приборов имеется переключатель на три положения: «Выключено», «Включена малая скорость вентилятора» и «Включена большая скорость».

Забор воды в радиатор отопителя осуществляется через нижнюю трубку отопителя и краник.

Эффективность работы отопителя зависит от соблюдения правил его эксплуатации. В зимнее время при безгаражном хранении или при содержании автомобиля в неотапливаемом гараже необходимо при пуске холодного двигателя до заливки воды в систему охлаждения закрыть краник на блоке цилиндров. Краник можно открыть только после прогрева двигателя до 80 °С. Открывать заслонку воздухопритока и включать вентилятор отопителя можно через 15-20 мин после прогрева двигателя.