Запчасти бака бензинового ГАЗ-24

Бензиновый бак расположен сзади автомобиля под полом багажника, крепится к кузову при помощи лент и крючков. Под ленты во избежание скрипа поставлены прокладки. Бак состоит из двух частей, сваренных между собой, в нижней части находится сливное отверстие, закрытое пробкой с прокладкой. Для отвода воздуха при заполнении бака он снабжен воздушной трубой. 

На нижний конец топливозаборной трубки надет съемный фильтр, состоящий из семи элементов, изготовленных из капроновой сетки. 

Пробка наливной горловины герметично закрывает бак при помощи прокладки и пружины, чем предотвращается испарение топлива. В пробке установлены два клапана: воздушный, отрегулированный на открытие при разрежении в баке 0,01-0,03 кгс/см², впускающий в бак воздух при понижении уровня топлива в нем по мере его расходования, и паровой, отрегулированный на открытие при избыточном давлении 0,01-0,02 кгс/см² и выпускающий пары топлива при повышении давления внутри. Клапаны служат для предупреждения повреждения бака (смятия или раздувания). 

Топливопровод выполнен из латунных трубок наружного диаметра 8 мм, соединенных с топливным насосом, топливным баком, фильтром тонкой очистки и карбюратором посредством штуцеров, конических муфт и накидных гаек. Для удобства монтажа топливопровод на участке от бака к насосу выполнен из двух частей, соединенных между собой муфтой, состоящей из гибкого шланга и двух стяжных хомутов. 

Такие же муфты во избежание поломок топливопроводов установлены между насосом, фильтром тонкой очистки и карбюратором. Со стороны бака топливопровод соединен с насосом гибким шлангом.