e
Коленчатый вал отлит из высокопрочного чугуна, динамически сбалансирован. Осевое перемещение вала ограничено двумя упорными шайбами, расположенными по обе стороны переднего коренного подшипника. Величина осевого зазора составляет 0,075-0,175 мм и достигается подбором передней сталебаббитовой упорной шайбы соответствующей толщины.
К фланцу ступицы шкива на переднем конце коленчатого вала привернут тремя болтами двухручьевой шкив привода вентилятора, водяного насоса и генератора. Болты крепления шкива к ступице расположены неравномерно, поэтому шкив может устанавливаться только в одном определенном положении. На ободе шкива имеются, два паза. При совмещении второго но направлению вращения паза с установочным штифтом, запрессованным в крышку распределительных шестерен, поршень первого цилиндра займет положение в в.м.т. Первый по направлению вращения паз, отстоящий от второго на 7 мм (что соответствует 5° поворота коленчатого вала), служит для установки зажигания.