e
Оперение кузова состоит из каркаса, облицовки радиатора, капота и передних крыльев. Каркас приварен к кузова, остальное оперение съемное. Передние крылья съемные, крепятся болтами. Облицовка радиатора состоит из цельноштампованной панели с вертикальными прорезями для прохода воздуха.
Капот состоит из двух панелей: наружной и внутренней, сваренных между собой по периметру. Задней частью капот крепится к кузову посредством двух петель. Петли снабжены пружинами, которые не только помогают поднимать капот, но и удерживают его в открытом положении.
При эксплуатации необходимо следить, чтобы капот лежал в проеме отсека на всех опорах (передних и боковых). При надобности производится регулировка боковых опор на крыльях путем разгиба их или сгиба до нужного контакта с опорами на капоте. Нарушение регулировки опор ведет к повышенной вибрации капота, износу замка, петель и ослаблению крепления всего оперения.