e
В системе электрооборудования автомобиля применены два типа предохранителей: термобиметаллический предохранитель непрерывного действия, расположенный на центральном переключателе света, и блок плавких предохранителей, установленный под капотом двигателя на усилителе брызговика левого переднего колоса.
Термобимсталлический предохранитель, рассчитанный на ток не свыше 20 А, защищает от короткого замыкания цепь освещения, кроме переносной лампы. Штепсельная розетка переносной лампы включена без предохранителей.
Пластина термобиметаллического предохранителя, па которой помещен подвижный контакт, выполнена из двух разнородных металлов, имеющих различный коэффициент линейного расширения.
При коротком замыкании в цепи ток, проходящий через биметаллическую пластину, увеличивается, пластина нагревается и, изгибаясь, размыкает контакты. После остывания биметаллическая пластина снова автоматически замыкает цепь. Непрерывное замыкание и размыкание пластины термобиметаллического предохранителя сопровождается характерными щелчками и периодическим выключением и включением осветительных приборов. Замыкание и размыкание будут происходить до устранения короткого замыкания в цепи.
Категорически запрещается менять регулировку и зачищать контакты предохранителя.
Блок предохранителей ПР44 имеет пластмассовую панель, в которую залиты три пары клемм. Две клеммы соединены перемычкой. В каждую пару клемм вставлен текстолитовый держатель с пружинными контактами. Между пружинными контактами укреплена плавкая вставка (луженая медная проволока диаметром 0,26 мм), рассчитанная на ток не более 10 а у всех трех предохранителей. Блок предохранителей закрыт металлической крышкой, на внутренней поверхности которой наклеена табличка с указанием номера предохранителя и наименованием цепи, которую защищает. Соответствующие номера предохранителей нанесены ой краской и на внутренней поверхности пластмассовой панели. Предохранитель № 1 защищает цепь электродвигателя отопителя; предохранитель № 2 — цепь прерывателя указателей поворота и нитей ламп указателей поворота (в подфарниках и задних фонарях); предохранитель № 3 — цепь звукового сигнала.
Для замены перегоревшего предохранителя после устранения исправности, вызвавшей его сгорание, нужно вынуть текстолитовый держатель, развести в сторону пружинные держатели, вставить изогнутые концы стоек держателей кусочек проволоки (от запасной «проволоки, намотанной на верхней части текстолитовой пластины) и зажать концы проволоки пружинными держателями, возвратив их в исходное положение. При установке держателя предохранителя в гнезда панели ни в коем случае не допускается углублять положение держателя за ограничительный упор отогнутой части пружинного держателя. При чрезмерном нажиме на держатель ограничительной упор может отогнуться, и держатель замкнется на массу через сквозное гнездо в панели.