Запчасти компрессора холодильного, конденсатор, ресивер, охладитель воздуха ГАЗ-14

Система кондиционирования воздуха предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в кузове автомобиля, когда температура окружающего воздуха превышает 20°С. Система действует по принципу обычной холодильной установки. В качестве хладагента в системе используется фреон, который в нормальных атмосферных условиях представляет собой газ, безвредный для здоровья. При температуре ниже минус 29°С фреон превращается в жидкость.

Устройство и действие системы кондиционирования воздуха. Компрессор, приводимый в действие ременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя, сжимает пары фреона до 14-18 кгс/см2 (при этом температура фреона поднимается до 80-120°С) и нагнетает их в конденсатор. В конденсаторе тепло паров фреона передается в окружающий воздух, причем температура хладагента снижается до 50-60°С, и фреон превращается в жидкость. Далее фреон поступает в ресивер, где фильтруется и осушается.

Из ресивера жидкий фреон поступает через терморегулирующий клапан (вмонтированный в воздухоохладитель) в воздухоохладитель, проходя по трубкам которого фреон превращается в пар и отнимает тепло от проходящего через воздухоохладитель воздуха. Воздух одновременно с охлаждением осушается. Конденсат с ребер воздухоохладителя стекает в поддон кожуха воздухоохладителя и по двум дренажным трубкам вытекает под автомобиль.

Пары фреона отсасываются из воздухоохладителя компрессором, и цикл повторяется снова.