e
Запчасти Блока и головки цилиндров двигателя ГАЗ-14
13-1002082 – Заглушка блока 6,5Х8
291823-П – Шпилька М11х1х108
293376-П8 – Шайба 11,5
295128-П – Штифт 13х28
13-1002070 – Маслоотражатель крышки распределительных шестерен
258611-П18 – Штифт 4х10
296491-П – Пробка М16
262531-П – Пробка КГ 1/8"
262512-П – Пробка КГ 1/4"
200378-П29 – Болт М12-6gх95
250503-П29 – Гайка М8х1-4Н5Н
Разделы
- показать все запчасти
- Кузов 46
- Передок кузова 2
- Ящик вещевой и пепельница передняя 1
- Консоль панели приборов 1
- Дверь задняя 5
- Дверь задняя 1
- Замок, ручки и фиксатор задней двери 4
- Сидения 1
- Сиденье откидное 1
- Капот, крылья, облицовка радиатора 11
- Облицовка радиатора 4
- Крыло переднее 4
- Капот, замок и привод замка капота, навеска и упор капота 3
- Вентиляция и отопление 6
- Управление вентиляцией и отоплением кузова, трубопроводы системы отопления 1
- Трубопроводы системы кондиционирования воздуха 1
- Отопитель 1
- Распределитель воздухообогрева, крепление заднего отопителя, отопитель кузова задний 1
- Вентиляция кузова, обогрев боковых стекол 2
- Задок кузова 8
- Задок, крышка багажника, петли крышки багажника, замок багажника, крыло заднее 7
- Обивка полки задка, окно задка 1
- Крыша кузова 1
- Крыша, обивка крыши 1
- Пол кузова 1
- Коврики пола, обивка передка 1
- Дверь передняя 7
- Замок, ручки и фиксатор передней двери 3
- Дверь передняя 3
- Окно и механизм перемещения стекла передне двери 1
- Боковина кузова 1
- Обивка боковины, окно боковины 1
- Кузов 1
- Рама и подвеска кузова 1
- Принадлежности 2
- Зеркала, боковой держатель, козырек противосолнечный и шторы окон 2
- Двигатель 52
- Система охлаждения 13
- Радиатор, подвеска радиатора, трубопроводы и шланги, пробка радиатора, краник сливной, жалюзи радиатора и привод и бачок расширительный 7
- Вентилятор и его привод 1
- Насос водяной 5
- Система питания 12
- Акселератор 3
- Фильтр воздушный 3
- Бак топливный, пробка топливного бака, трубопроводы топливные и фильтр тонкой очистки топлива 4
- Карбюратор 1
- Карбюратор 1
- Система выпуска отработанных газов 4
- Глушитель выхлопа, трубы выхлопные 4
- Двигатель 23
- Газопровод впускной и выпускной, вентиляция картера и термостат системы охлаждения двигателя 1
- Блок и головка цилиндров двигателя 7
- Радиатор масляный, привод распределителя зажигания и фильтр масляный двигателя 4
- Поршни и шатуны, вал коленчатый двигателя 3
- Вал распределительный, клапаны и толкатели клапанов двигателя 3
- Картер масляный, приемник масляный двигателя 4
- Подвеска двигателя 1
- Трансмиссия 20
- Передача карданная 3
- Передача карданная трансмиссии 3
- Мост задний 4
- Мост задний 4
- Коробка передач 13
- Коробка передач автоматическая и привод управления ручным золотником коробки передач 1
- Насосы масляные автоматической коробки передач 1
- Привод управления планетарным механизмом коробки передач 3
- Механизм планетарный коробки передач 4
- Регулятор давления, центробежный регулятор и рычаг привода силового регулятора системы гидравлического управления коробкой передач 2
- Гидротрансформатор 2
- Ходовая часть 37
- Подвеска 22
- Рессоры задние и крепление задних амортизаторов 6
- Стойки и рычаги передней подвески 8
- Пружины, рычаги передней подвески в сборе и крепление передних амортизаторов 4
- Подвеска передняя, стабилизатор поперечной устойчивости, колеса, колпаки колес 4
- Колеса 8
- Шины 1
- Ступицы передних колес и тормоза колесные дисковые передние 7
- Рама, бамперы и брызговики двигателя 1
- Буфер передний и задний 1
- Ось передняя 6
- Тяги рулевые и клапан управления гидроусилителем 6
- Механизмы управления 21
- Тормоза 9
- Привод стояночного тормоза 1
- Тормоза колесные задние 4
- Трубопроводы, сигнализатор аварийный тормозов 2
- Педаль и привод механизма управления тормозами, главный цилиндр тормозов, вакуумный усилитель тормозов 2
- Управление рулевое 12
- Механизм усилительный рулевого управления, трубопроводы и шланги рулевого управления 2
- Управление рулевое 9
- Управление рулевое 1
- Эл.оборудование 31
- Приборы и датчики 4
- Приборы 4
- Электрооборудование 25
- Электропровода 9
- Фары, фонари передние, повторители боковые указателей поворота, фары противотуманные 1
- Катушка, распределитель, свечи и привод зажигания 2
- Фонари задние и фонари освещения номерного знака 2
- Электрооборудование 5
- Генератор 2
- Внутреннее освещение, сигналы звуковые, коммутатор транзисторный, выключатель массы 3
- Фароочиститель 1
- Радиооборудование 2
- Радиооборудование 2
- Принадлежности 2
- Инструмент и принадлежности 2
- Инструмент и принадлежности 2
- Запчастини під замовлення
- Обрати на схемі
- Документация
ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Блок цилиндров двигателя ГАЗ-14
Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава АЛ-4. В блок вставлены "мокрые" гильзы цилиндров, отлитые из специального серого чугуна. В нижней части блока гильзы центрируются по расточкам и уплотняются медными прокладками. В верхней части гильзы уплотняются асбостальной прокладкой головки цилиндров. Для обеспечения надежного уплотнения верхний торец гильзы выступает над верхней плоскостью блока цилиндров. Выступание гильзы обеспечивается надлежащим соблюдением сопряженных размеров в блоке, гильзе и прокладке гильзы и не нуждается в регулировке. Однако при ремонте и замене деталей выступание гильзы следует проверять.
Крышки коренных подшипников изготовлены из ковкого чугуна и крепятся к блоку цилиндров шпильками диаметром 12 мм. Применение чугунных крышек, плотно фиксированных в блоке специальными шипами, снижает искажение формы постелей коренных подшипников от температурных деформаций. Кроме того, для увеличения жесткости постелей коренных подшипников первые три крышки имеют дополнительные боковые крепления к блоку цилиндров.
Крышки коренных подшипников обрабатываются в сборе с блоком цилиндров и поэтому при переборках двигателя должны устанавливаться на свои места. Для исключения возможности перепутывания на крышках коренных подшипников выбиваются порядковые номера.
Совместно с блоком цилиндров обрабатывается и картер гидротрансформатора, поэтому они не взаимозаменяемы.
Головки цилиндров отлиты из алюминиевого сплава АЛ-4. Обе головки (без ввернутых шпилек) одинаковы. Каждая головка крепится к блоку цилиндров с помощью 18 шпилек диаметром 11 мм. В головки цилиндров запрессованы чугунные седла клапанов и бронзовые направляющие втулки.