Запчасти передних ножных тормозов и тормозные барабаны ГАЗ-12

Устройство тормоза переднего колеса автомобиля: На опорном диске тормоза установлены две колодки. Передняя колодка при помощи пальца шарнирно связана с опорным диском в нижней его части. Задняя колодка при помощи пальца шарнирно связана с опорным диском в верхней его части. В верхний конец передней колодки упирается поршень верхнего цилиндра. Корпус цилиндра укреплен на опорном диске при помощи пальца. В нижний конец задней колодки упирается поршень нижнего рабочего цилиндра. Тормозные колодки стягиваются двумя пружинами и прижимаются к регулировочным эксцентрикам, служащим для регулировки зазора между колодками и тормозными барабанами. 

Устройство, удерживающее тормозные колодки от бокового смещения - такое же, как у тормоза заднего колеса. Для установки колодок концентрично тормозному барабану на пальцы, так же как у тормоза заднего колеса, надеты эксцентриковые шайбы. Фрикционные накладки обеих колодок имеют одинаковую длину. 

Тормозная жидкость из главною цилиндра подводится к тройнику, укрепленному на верхнем рабочем цилиндре. К верхнему рабочему цилиндру жидкость поступает непосредственно из тройника, а к нижнему цилиндру — по трубке. Благодаря такой конструкции тормоза, обе колодки прижимаются к тормозному барабану с одинаковой силой, а при переднем ходе автомобиля значительно увеличивается эффективность торможения. Увеличение эффективности торможения происходит вследствие того, что колодки дополнительно прижимаются к барабану за счет сил трения. 

Значительное количество деталей переднего тормоза взаимозаменяемо с деталями тормоза заднего колеса (тормозные колодки, стяжные пружины, регулировочные эксцентрики, эксцентриковые шайбы, детали устройства, предохраняющего колодки от бокового смещении, поршни рабочих цилиндров и др.)