Запчасти передних ножных тормозов и тормозные барабаны ГАЗ-13

Тормоза имеют специальное устройство, автоматически поддерживающее нормальный зазор между барабанами и колодками независимо от их износа. Это устройство состоит из упорных разрезных колец, запрессованных в цилиндры. Для перемещения колец внутри цилиндров необходимо прилагать к ним усилие 50-60 кг. Кольца имеют внутреннюю прямоугольную резьбу, по которой в них ввертываются поршни. Ширина впадины резьбы кольца больше чем толщина нитки резьбы в поршне, и каждый поршень может перемещаться в кольце около 1,7 мм.

Поршни имеют резиновые уплотнительные кольца. Если кольца износились и жидкость подтекает, то разберите тормоза, сняв барабаны, колодки и вывернув по резьбе поршни из колец. Не следует выпрессовыватъ кольца из цилиндров. При обратной постановке поршни следует ввернуть по резьбе до упора от руки, не прилагая больших усилий, а затем отвернуть до вертикального положения прорезей, но обязательно не менее чем на пол-оборота, иначе поршни не будут перемещаться в резьбе.

При неизношенных тормозах колодки при каждом торможении передвигаются за счет перемещения поршней в пределах их свободного перемещения в кольцах. В случае износа и увеличения зазоров между барабанами и колодками усилием тормозной жидкости (превышающим 60 кг) кольца передвинутся в новое положение