e
Запчасти двигателя ГАЗ-13
Разделы
- показать все запчасти
- Двигатель 95
- Бензинопровод 2
- Насос масляный 2
- Двигатель в сборе 7
- Насос бензиновый 2
- Вентиляция картера 1
- Трубопроводы и шланги 3
- Поршни и шатуны 4
- Вал распределительный 4
- Картер масляный 3
- Газопровод 9
- Головка блока цилиндров 5
- Подвеска двигателя 3
- Вал коленчатый 7
- Клапаны и толкатели 12
- Блок цилиндров 2
- Фильтр центробежной очистки масла 3
- Трубы, приемные и выхлопные 3
- Пробка радиатора 1
- Пробка бензинового бака 2
- Насос водяной 6
- Карбюратор 4
- Фильтр тонкой очистки топлива 2
- Акселератор 2
- Термостат системы охлаждения 1
- Вентилятор 2
- Бак бензиновый 1
- Фильтр воздушный 2
- Эл.оборудование 59
- Комбинация приборов 8
- Свечи запальные и провода зажигания 2
- Стартер 3
- Включатель зажигания и стартера 2
- Предохранители 3
- Аккумуляторная батарея 2
- Генератор 1
- Фары 5
- Переключатель света центральный 1
- Включатель света «стоп» 1
- Электропровода 2
- Переключатель света ножной 2
- Фонари задние 8
- Указатели поворота 4
- Фонари освещения номерного знака 2
- Катушка зажигания 1
- Подфарники 4
- Прикуриватель 1
- Распределитель 3
- Сигналы звуковые 1
- Внутреннее освещение 3
- Принадлежности 4
- Держатели 2
- Зеркало заднего вида 1
- Сопутствующие товары 1
- Шприц для смазки 1
- Трансмиссия 57
- Дифференциал и полуоси 7
- Механизм коробки передач планетарный 13
- Гидротрансформатор 3
- Автоматическая коробка в сборе 1
- Вал карданный промежуточный 5
- Картер и кожухи полуосей 2
- Вал карданный заднего моста 2
- Задний мост в сборе 1
- Главная передача 6
- Насосы масляные автоматической передачи 3
- Система гидравлического управления коробкой передач 5
- Управление автоматической коробкой передач 4
- Механизм управления планетарной передачей 5
- Кузов 116
- Стеклоочиститель и привод 1
- Дверь задняя 6
- Навеска задней двери 1
- Детали задней двери 2
- Дверь задняя в сборе 2
- Замок и ручка задней двери 1
- Дверь передняя 24
- Уплотнение передней двери 4
- Механизм перемещения стекол 1
- Навеска передней двери 2
- Вентиляция передней двери 6
- Замок и ручка передней двери 5
- Дверь передняя в сборе 3
- Детали передней двери 3
- Установки опрыскивателя ветрового стекла 8
- Оперение 32
- Крыло заднее 2
- Крыло переднее 13
- Капот 7
- Облицовка радиатора 4
- Замок и привода замка капота 5
- Петли капота 1
- Отопление 5
- Вентилятор обдува ветрового стекла 2
- Отопление 3
- Радиооборудование 3
- Антенна 2
- Провода радиооборудовании 1
- Крепление кузова 1
- Бампер передний 4
- Салон 3
- Передок 8
- Ящик вещевой 1
- Вентиляция передка 2
- Детали передка 5
- Бампер задний 5
- Детали ветрового окна 5
- Задок 11
- Замок крышки багажника 1
- Окно задка 3
- Детали задка 2
- Крышка багажника 5
- Ходовая часть 45
- Шины бескамерные 1
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески 3
- Амортизаторы задней подвески 2
- Амортизаторы передней подвески 5
- Рулевые тяги 5
- Рессоры задние 2
- Пружины передней подвески 4
- Ступицы передних колес 4
- Стойка и рычаги передней подвески 8
- Поворотные кулаки 7
- Колеса 3
- Колпаки колес 1
- Механизмы управления 50
- Центральный тормоз 4
- Передние ножные тормоза и тормозные барабаны 5
- Механизм рулевого управления 13
- Управление центральным тормозом 3
- Трубопроводы и шланги гидроусилителя руля 3
- Тормозная педаль и привод 1
- Клапан управления гидроусилителя руля 1
- Колесо рулевого управления 2
- Насос масляный гидроусилителя руля 1
- Силовой цилиндр гидроусилителя рулевого управления 2
- Главный цилиндр тормоза 5
- Усилитель тормоза 1
- Задние ножные тормоза и тормозные барабаны 6
- Трубопроводы гидротормозов 3
- Запчастини під замовлення
- Обрати на схемі
- Документация
ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Двигатель автомобиля ГАЗ-13 "Чайка"
На автомобиле установлен V-образный восьмицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов. Блок цилиндров, головки цилиндров и поршни изготовлены из алюминиевого сплава. Гильзы цилиндров двигателя чугунные, сменные, «мокрые». В верхнюю часть гильз запрессованы износостойкие вставки. Коленчатый вал установлен на пяти коренных подшипниках. Коленчатый вал балансированный, с противовесами, изготовленными заодно со щеками вала. Коренные и шатунные подшипники вала имеют тонкостенные вкладыши. На каждую шатунную шейку коленчатого вала установлено по два шатуна. Шатуны левого ряда цилиндров установлены цифрами на стержне вперед по ходу автомобиля, Правого ряда — назад. Поршни — из алюминиевого сплава установлены меткой «Перед» вперед по ходу автомобиля.
Привод к клапанам двигателя осуществлен от распределительного вала толкателями, штангами и коромыслами.
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при температуре 15-20°С должен быть у средних клапанов 0,25-0,30 мм, у крайних (то есть у первого и восьмого впускных и у четвертого и пятого выпускных) клапанов 0,15-0,20 мм.
Для регулировки зазора у клапанов первого цилиндра нужно установить поршень в верхнюю мертвую точку такта сжатия. Затем ослабьте ключом контргайку и, вращая отверткой регулировочный винт, установите по щупу зазор. Установив зазор, затяните контргайку и снова проверьте зазор. Зазоры у клапанов остальных цилиндров регулируйте в последовательности, соответствующей порядку зажигания (1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8), поворачивая коленчатый вал при переходе от цилиндра к цилиндру на 90° (до размыкания контактов прерывателя). Каждый раз при регулировке зазора между клапаном и коромыслом, а также при сезонном обслуживании необходимо проверить, поступает ли масло к осям коромысел. Для этого надо запустить двигатель и убедиться, что масло вытекает из отверстия в каждом из регулировочных винтов и стекает вниз по штангам. Если масло не идет, то прочистить проволокой каналы в головке, вывернув по одной резьбовой пробке в каждой из головок (в правой головке — спереди, в левой — сзади). При вынужденной разборке двигателя прочистить от смолы также каналы в блоке, сняв головки. При чистке вывернуть по одной резьбовой пробке в соответствующем ряду блока.