e
Внутреннее устройство ступиц задних и передних колес одинаковое. Ступицы, отлитые из ковкого чугуна, вращаются на одних и тех же роликовых конических подшипниках.
Внутренняя полость ступиц частично заполняется смазкой. Со стороны тормоза в ступицы установлены резиновые сальники. Наружные кольца подшипников запрессованы в ступицы. Внутренние кольца имеют подвижную посадку на цапфах кожухов (поворотных кулаков) и монтируются рукой. Затяжка подшипников осуществляется гайкой и контргайкой.
Между подшипником и гайкой установлена шайба, удерживаемая от вращения выступом, входящим в паз цапфы. Между гайкой и контргайкой установлена стопорная шайба, края которой после затяжки подшипников отгибаются на грани гаек.
Шайба также имеет выступ, который входит в паз цапфы. Отогнутые края шайбы предохраняют гайку от самоотвинчивания.