e
Термостат помещается в выпускном патрубке головки цилиндров и имеет два клапана: основной, пропускающий воду в радиатор, и перепускной, осуществляющий циркуляцию воды в системе помимо радиатора. Унифицирован с термостатом двигателей М-20, ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ЗИМ. При температуре воды до 68°С основной клапан термостата закрыт, а перепускной клапан открыт. При этом положении термостата на работающем двигателе вода из головки цилиндров поступает через два окна в боковой поверхности его корпуса по перепускному каналу обратно в водяной насос, минуя радиатор. Так как количество циркулирующей жидкости внутри водяной рубашки двигателя не велико, то она быстро нагревается. При включенном радиаторе отопления кузова вода также циркулирует и через отопитель. Когда температура воды в двигателе достигает 68-72°С, основной клапан начнет открываться и осуществлять частичную циркуляцию воды через радиатор. При температуре воды в 80-86°С основной клапан полностью открывается, а перепускной клапан закрывает окна на корпусе термостата и вся вода в системе охлаждения начинает циркулировать через радиатор.
Термостат в системе охлаждения значительно сокращает время прогрева двигателя и автоматически поддерживает необходимую температуру воды в рубашке цилиндров. Так как, при наличии термостата зимой можно заморозить радиатор (из-за прекращения через него циркуляции воды), необходимо закрывать жалюзи и утеплять радиатор.