e
Шатуны стальные, кованые. Стержень шатуна двутаврового сечения. В верхнюю головку шатуна запрессована свертная втулка из бронзовой ленты.
В верхней головке шатуна для смазки поршневого пальца просверлено отверстие диаметром 6 мм. Нижняя головка шатуна разъемная. Разъем расположен к плоскости под углом 90° к оси стержня шатуна. Крышка нижней головки шатуна прикреплена двумя болтами, имеющими шлифованный поясок для обеспечения правильного центрирования крышки. Гайки болтов корончатые; каждая гайка шплинтуется отдельно.
В нижней головке шатуна установлены тонкостенные взаимозаменяемые вкладыши, изготовленные из стальной ленты, залитой малосурьмянистым сплавом СОС-6-6 на свинцовой основе. Толщина ленты 1,5 мм, толщина слоя заливки 0,25 мм.
Вкладыши удерживаются от проворачивания в головке, шатуна выступами, которые входят в специальные гнезда в теле шатуна. Для обеспечения работы двигателя без вибрации шатуны в сборе с крышками подгоняют по общему весу, весу нижней и верхней головок, путем снятия металла с бобышек на верхней головке шатуна и на крышке. Шатуны разбивают па шесть весовых групп. Разница в весе шатунов одной группы не должны превышать 8 г. В двигатель установлены шатуны только одной весовой группы.