Коромысла клапанов — стальные, литые. В отверстие коромысла запрессована свернутая из бронзовой ленты втулка. Длинное плечо коромысла заканчивается закаленной цилиндрической поверхностью, которой коромысло опирается на торец клапана. Короткое плечо коромысла имеет на конце резьбовое отверстие с ввертывающимся в него регулировочным болтом. При наличии гидравлических толкателей такая конструкция коромысел применена только с целью унификации со всеми двигателями производства завода-поставщика двигателей.