ГАЗ-67 - советский полноприводный легковой автомобиль военного предназначения, который построен на базе Эмки (ГАЗ-М1). В простонародье известен как "козклик", "Хочу Быть Виллисом (ХБВ)" и просто "Иван-Виллис".
Именно Willys MB является прямым прототипом ГАЗ-67 и это не удивительно, ведь в период войны большую часть импорта таких автомобилей составлял именно Виллис.
ГАЗ-67Б является модернизированным вариантом автомобиля, основные улучшения коснулись именно качества, надежности и усиления конструкции. Выпуск этой модели начали в 1944 году. А с 1948 были внедрены фильтр-отстойник топлива, новый распределитель зажигания Р-30 с октан-корректором, усовершенствованные главные передачи мостов, а также карбюратор типа К-22, но он устанавливался не всех автомобилях
1944 ГАЗ-67Б
Легковой вездеход - развитие модели ГАЗ-64. Выпускался с сентября 1943 года. Ведущие конструкторы - Виталий Андреевич Грачёв и с августа 1944 года - Григорий Моисеевич Вассерман. Благодаря расширенной колее передних и задних колёс ГАЗ-67 обладал гораздо лучшей устойчивостью. Мощность двигателя с применением нового карбюратора возросла до 54 л.с. Усилены рама и подвеска. Соразмерно колее увеличилась и ширина оперения кузова, изменилась форма крыльев, появились боковые подножки. Модернизированный вариант, известный как ГАЗ-67Б (выпуск с ноября 1944 года), отличался подетальным усовершенствованием подшипников, шарниров трансмиссии и ходовой части, карбюратором, фильтром-отстойником топлива, распределителем зажигания с октан-корректором и прочими элементами.
Большая часть выпуска ГАЗ-67Б пришлась на послевоенное время. С 1948 года на автомобиль устанавливалась штампованная решётка радиатора, с которой он получил законченный вид и наибольшее распространение, в том числе в художественных филь- мах «про войну».
ГАЗ-67Б производился до августа 1953 года. Всего же было изготовлено 92843 вездехода 67 и 67Б. А считая с «первопроходцем» серии - ГАЗ-64 - 93605 машины.
Колесная база -2100. Длина - 3350.
Ширина - 1690. Высота - 1700 (без тента и с опущенным лобовым стеклом - 1370).
Колея - 1446. Клиренс - 227.
Снаряженная масса - 1200 кг.
Максимальная скорость - 100 км/ч
Конструктор: В. А. Грачёва
Годы производства: 1943-1944 (ГАЗ-67) и 1944-1953 (ГАЗ-67Б)
