e
Поршни отливаются из алюминиевого сплава. Днище поршня плоское, юбка коническая, в поперечном сечении овальная, с боковыми выемками на нижней кромке для прохода противовесов коленчатого вала.
Ось отверстия под поршневой палец (начиная с двигателя, имеющего заводской номер 128263) смещена на 1,5 мм от диаметральной плоскости поршня в сторону распределительного вала. Вследствие смещения отверстия под палец, поршень постепенно, практически без удара, перемещается в пределах зазора между его юбкой и стенками цилиндра при изменении направления движения в в.м.т. в начале рабочего хода.
Разность большего и меньшего диаметров юбки поршня составляет 0,151-0,261 мм. Больший диаметр юбки расположен в плоскости, перпендикулярной к оси поршневого кольца.