В центре рулевого колеса помещена кнопка включения звукового сигнала. Кнопка удерживается в отжатом (верхнем) положении посредством резинового амортизатора. В свою очередь, амортизатор закреплен в центральном гнезде рулевого колеса при помощи тонкого штампованного ободка.