e
Поршень отлит из термически обрабатываемого алюминиевого сплава (силумин). Неразрезная юбка поршня шлифуется по копиру и имеет эллиптическое поперечное сечение. Последнее исключает возможность «заедания» поршня в цилиндре при малом зазоре, обеспечивающем бесшумную работу. Большая ось эллипса юбки (67, 40 — 67,45 мм) расположена в плоскости, перпендикулярной плоскости оси пальца.
В головке поршня проточены три прямоугольных канавки. Две верхние канавки предназначены для установки в них компрессионных колец, а нижняя — для маслосбрасывающего кольца.
Для отвода масла, снимаемого кольцами со стенок цилиндра, нижняя канавка сообщается с внутренней полостью цилиндра посредством двух щелевых прорезов. Эти прорезы являются также теплоизолирующими и уменьшают количество тепла, передаваемого от головки к юбке поршня и, следовательно, уменьшают тепловые деформации юбки.