e

Разделы
ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Распределительный механизм автомобиля "Москвич 407"

Впуск свежего заряда и выпуск отработавших газов в соответствие с протеканием рабочего процесса в каждом из цилиндров двигателя регулируется распределительным механизмом.

Распределительный механизм двигателя 407 характеризуется верхним однорядным расположением клапанов и приводов к ним от распределительного вала с помощью толкателей, толкающих штанг и коромысел.

Распределительный вал расположен в нижней части блока цилиндров и приводится во вращение от коленчатого вала парой цилиндрических шестерен со спиральными зубьями. Ведущая распределительная шестерня – стальная. Для бесшумной работы ведомая шестерня, находящаяся на распределительном валу и имеющая стальную ступицу, изготовлена из пластмассы (текстолит).

Для обеспечения необходимого бокового зазора между зубьями на двигатель устанавливают только заранее подобранные пары шестерен.

Продолжительность открытия впускного и выпускного клапанов одинаковая и составляет 256° угла поворота коленчатого вала. Продолжительность одновременного открытия клапанов составляет 40° угла поворота коленчатого вала. Высота подъема впускных и выпускных клапанов одинаковая и равняется 8,9 мм.