e
Фильтр расположен в передней части двигателя с левой стороны и крепится к кронштейну генератора с использованием двух шпилек и гаек головки блока цилиндров.
Основной частью фильтра является помещенный в его корпусе стандартный фильтрующий элемент типа АСФО-3 (автомобильный супер-фильтр-отстойник), состоящий из картонных деталей.
Фильтр тонкой очистки масла состоит из металлического корпуса цилиндрической формы с сферическим днищем. Сверху корпус фильтра герметически закрывается крышкой. К наружной стенке корпуса приварены кронштейн и планка, служащие для крепления фильтра на двигателе.